雷凌和卡羅拉的離地間隙是多少厘米？

雷凌的最小離地間隙為 105mm（滿載），卡羅拉的最小離地間隙是 145mm（空載）。最小離地間隙，是衡量車輛通過障礙物能力的重要指標，指汽車在滿載、靜止狀態(tài)下，除車輪外較低部位與地面的距離。雷凌和卡羅拉雖尺寸相近，但在離地間隙上各有特點。雷凌較低的離地間隙或能提升行駛穩(wěn)定性，卡羅拉較高的離地間隙在應(yīng)對復(fù)雜路況時更具優(yōu)勢 。

具體來說，雷凌的105mm滿載最小離地間隙，意味著當車輛承載達到最大負荷時，其底部距離地面僅有105mm的空間。這一數(shù)值決定了雷凌在通過一些凸起、坑洼或者減速帶時，需要更加小心謹慎。不過，較低的離地間隙也使得雷凌的重心相對更低，在平坦的城市道路上行駛時，能帶來更好的行駛穩(wěn)定性，車輛在高速行駛或者轉(zhuǎn)彎時，受到側(cè)風的影響相對較小，操控起來更加得心應(yīng)手。

而卡羅拉空載時145mm的最小離地間隙，則賦予了它更強的通過性。在面對一些不太平整的路面，比如鄉(xiāng)村小道、施工路段等，卡羅拉能夠更從容地應(yīng)對。較大的離地間隙減少了車輛底部與障礙物碰撞的風險，降低了刮傷底盤的可能性。這對于經(jīng)常需要行駛在路況較為復(fù)雜區(qū)域的車主來說，無疑是一個非常實用的優(yōu)點。

總之，雷凌和卡羅拉不同的離地間隙設(shè)計，是為了滿足不同消費者的需求。雷凌注重行駛穩(wěn)定性，更適合在城市環(huán)境中穿梭；卡羅拉較高的離地間隙則讓它在面對復(fù)雜路況時更有底氣。消費者可以根據(jù)自己的日常出行場景和駕駛需求，來選擇更適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）