高溫天氣運輸中輪胎過熱應該怎么辦

高溫天氣運輸中若輪胎過熱，應將車開到陰涼處自然降溫，切不可放氣或潑水。輪胎在高溫下長時間摩擦，溫度持續(xù)升高，此時放氣或潑水會損害輪胎結構，甚至引發(fā)爆胎。自然降溫既能避免輪胎因驟冷驟熱而受損，又能保障后續(xù)行車安全。所以，遇到輪胎過熱，讓其在陰涼處靜靜“冷靜”一番才是明智之舉 。

當你將車開到陰涼處后，也別閑著，在輪胎自然降溫的過程中，你可以仔細檢查輪胎的狀況。看看輪胎表面是否有異物嵌入，比如尖銳的石子、釘子等，若有，要及時清理出來，避免異物進一步損傷輪胎。同時，還要觀察輪胎是否有明顯的裂痕，這些裂痕無論大小，都可能在后續(xù)的行駛中成為安全隱患。

除了這些直觀的檢查，輪胎的氣壓也需要重點關注。雖然不能在輪胎過熱時盲目放氣，但等輪胎冷卻下來后，要經(jīng)常檢查氣壓情況。若發(fā)現(xiàn)氣壓過高或不足，應及時調整到合適的數(shù)值。正常干燥輪胎的工作溫度在90到110攝氏度，而夏季高溫環(huán)境下，胎壓建議保持在2.4到2.6巴（或2.4到2.6公斤），最好每周檢查一次，確保輪胎氣壓始終處于安全范圍。

另外，為了更好地應對高溫天氣對輪胎的影響，在夏季給輪胎充氣時，可考慮使用氮氣。氮氣的化學性質較為穩(wěn)定，能減少輪胎因溫度變化而產(chǎn)生的壓力波動。填充氮氣時，壓力比標準氣壓減少10%左右即可。

高溫天氣運輸中輪胎過熱并不可怕，只要采取正確的應對措施就能化險為夷。將車開到陰涼處自然降溫，認真檢查輪胎狀況，合理控制輪胎氣壓，做好這些，就能有效降低因輪胎過熱帶來的安全風險，讓你的運輸之旅更加順暢和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）