17寸輪轂改成18寸需要備案嗎

17 寸輪轂改成 18 寸不能備案，因為這屬于非法改裝行為。在我國，《中華人民共和國道路交通安全法》明確規定，任何單位或個人不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或特征。換用非原廠尺寸的輪轂明顯違反此項規定，即便主動去備案也不會被批準。所以，為了避免法律風險與安全隱患，不建議進行此類改裝。

除了法律限制外，從車輛性能和使用角度來看，將17寸輪轂改成18寸也存在諸多弊端。當輪轂尺寸增大后，車輛的轉速表讀數、行駛速度顯示等都會受到影響，這可能導致實際車速與儀表盤顯示的速度不一致，增加超速風險。而且，輪轂變大通常需要搭配更薄的輪胎，雖然在一定程度上可能提升操控性，但會大大降低車輛的舒適性，路面的顛簸感會更直接地傳遞到車內。

在成本方面，升級輪轂的花費也不容小覷。不僅要購買價格更高的18寸輪轂，與之匹配的輪胎費用也會增加。并且，后期的維護成本也會水漲船高，如更換輪胎、輪轂修復等，都需要更多的費用支出。

另外，在保險理賠方面，雖然不是改裝輪轂造成的交通事故且無其他非法改裝行為時，換輪轂理論上不影響碰撞險，但有些保險公司會因車輛改裝輪轂而提高保費，或者在理賠時可能會出現一些復雜的情況。

總之，將17寸輪轂改成18寸，無論是從法律的合規性、車輛性能與舒適性的改變，還是成本及保險等多方面綜合考量，都不是一個明智的選擇。車主們在考慮對車輛進行改裝時，務必權衡利弊，謹慎決定，以確保行車安全和自身權益不受影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）