法拉利F12是雙座車還是四座車

法拉利 F12 是雙座車，沒有四座版本。法拉利 F12 作為一款前置發動機超跑，自誕生便備受矚目。它外觀設計優雅，線條流暢，比例協調。動力上，搭載 6.3 升 V12 自然吸氣發動機，最大功率 545kw，最大扭矩 690 牛米，動力輸出強勁。底盤方面，前雙叉臂獨立懸架與后多連桿獨立懸架的組合，提升了操控性能。這些特性都表明，它是為追求極致駕駛體驗的雙座跑車設定。

法拉利F12的雙座設定，是其對純粹駕駛樂趣執著追求的體現。當你踏入車內，兩座布局營造出的專屬空間，仿佛將外界的喧囂與紛擾隔絕。駕駛者與副駕能全身心沉浸在這場速度與激情的盛宴之中。

其搭載的6.3升V12自然吸氣發動機，宛如一頭咆哮的猛獸，蘊藏著無盡的能量。在8250轉/分鐘時釋放出最大功率，6000轉/分鐘展現最大扭矩，缸內直噴技術以及鋁合金缸蓋缸體的運用，讓這臺發動機不僅動力澎湃，而且在輕量化與高效能之間達到了完美平衡。配合7速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，為駕駛者帶來行云流水般的加速體驗，每一次換擋都像是奏響一曲激昂的樂章。

底盤方面，前雙叉臂獨立懸架猶如一位精準的舞者，有效抑制車身側傾和剎車點頭現象，讓車輛在高速過彎和緊急制動時依然保持穩定姿態。而后多連桿獨立懸架則像一位默默守護的衛士，增強車輪抓地力，進一步提升操控性，使車輛能精準地響應駕駛者的每一個指令。

以2013款f12berlinetta為例，中型GT跑車的定位，讓它在注重長途旅行舒適性的同時，依舊保留著超跑的靈魂。盡管車身尺寸為長4618mm、寬1942mm、高1273mm，軸距2720mm ，但雙座的設計讓它在有限的空間內，為駕駛者和乘客提供了舒適且充滿激情的駕乘環境。

總之，法拉利F12以其雙座的布局、強大的動力系統以及卓越的底盤調校，成為了追求極致駕駛樂趣者的夢想之車。它將優雅與速度、舒適與激情完美融合，在汽車歷史的長河中留下了屬于自己的獨特印記，無疑是超跑領域中一顆璀璨的明星 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）