阿斯頓·馬丁DBS有硬頂車型嗎

阿斯頓·馬丁DBS有硬頂車型。作為一款極具魅力的豪華超跑，阿斯頓·馬丁DBS為消費者提供了多樣化的選擇，既有硬頂車型，也有敞篷車型。硬頂版DBS不僅擁有流暢優雅的外觀線條，還具備出色的空氣動力學性能。它由手工制作的V12缸發動機驅動，釋放驚人能量，展現卓越性能，能為駕駛者帶來獨特而美妙的駕馭體驗。

這款硬頂車型在設計上獨具匠心，阿斯頓·馬丁標志性的設計線條流暢且帶有復雜的曲面，從手工打造的格柵一直延伸到碳纖維后裙板，無處不彰顯著精致。具備空氣動力學優勢的車身線條，自引擎蓋至行李箱蓋一氣呵成，沒有多余的擾流器或翼狀物破壞其線條的完美與完整，仿佛一件流動的藝術品穿梭于道路之間。

在性能方面，阿斯頓·馬丁DBS硬頂版更是表現卓越。它搭載5.2升V12雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達725馬力，峰值扭矩高達900牛米。在6500轉/分鐘時輸出最大功率，1800到5000轉/分鐘區間能發揮最大扭矩，鋁合金缸蓋和缸體的設計，在保證發動機高效性能的同時減輕了重量。與之匹配的8AT變速箱，換擋平順且迅速，能讓駕駛者盡情享受動力輸出帶來的快感。

底盤懸掛系統同樣出色，前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，這樣的組合能精準地過濾路面顛簸，同時在高速行駛和激烈操控時提供足夠的支撐力，確保車輛的穩定性和操控性。再加上后驅的驅動形式，賦予了車輛獨特的操控樂趣，讓駕駛者在駕駛過程中能更好地感受到車輛與路面的互動。

此外，該車使用阿斯頓·馬丁頂級的全合金垂直水平構造及輕質咬合鋁結構，使得車身重量輕且堅固，實現了車重的最低值。發動機位于車身中前部，驅動橋位于車身中后部，這種幾近完美的重量分布，讓車輛的慣性極矩非常低，車身更加靈活易操控，無論是在蜿蜒的山路上還是寬闊的賽道上，都能輕松應對各種彎道。

總之，阿斯頓·馬丁DBS硬頂車型將優雅的設計、強大的性能以及出色的操控性完美融合在一起。它不僅是一輛超級跑車，更是一件凝聚著汽車工業智慧與美學的杰作，為追求極致駕駛體驗和獨特品味的消費者帶來了無與倫比的享受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）