進(jìn)口標(biāo)致207使用了什么發(fā)動機(jī)

進(jìn)口標(biāo)致207使用了兩款發(fā)動機(jī)，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)與1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率120馬力、最大扭矩160牛米，在6000轉(zhuǎn)每分鐘時爆發(fā)最大功率，4250轉(zhuǎn)每分鐘時達(dá)到最大扭矩，采用多點電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，匹配4AT變速箱。1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率150馬力、最大扭矩240牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)每分鐘，1400到3500轉(zhuǎn)每分鐘區(qū)間輸出最大扭矩，運用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，搭配6速手動變速箱。

這兩款發(fā)動機(jī)各具特色。1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)采用多點電噴技術(shù)，能精準(zhǔn)地將燃油噴射到各個氣缸中，使燃油與空氣充分混合，從而實現(xiàn)更高效的燃燒過程。鋁合金缸蓋和缸體的運用，不僅減輕了發(fā)動機(jī)自身的重量，有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，而且鋁合金材料具備良好的散熱性能，能讓發(fā)動機(jī)在各種工況下都保持穩(wěn)定的工作溫度，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。匹配的4AT變速箱，換擋邏輯清晰，動力傳輸平穩(wěn)，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗，在城市日常駕駛中，能夠輕松應(yīng)對頻繁的啟停路況，為車輛提供了穩(wěn)定且可靠的動力輸出。

而1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)則展現(xiàn)出不同的魅力。缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油直接噴射到氣缸內(nèi)部，實現(xiàn)了更精確的燃油噴射量控制，使得油氣混合更加均勻，在提升動力輸出的同時，還能有效降低燃油消耗。在1400到3500轉(zhuǎn)每分鐘的寬泛區(qū)間內(nèi)都能輸出最大扭矩，這意味著車輛在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能獲得充沛的動力，無論是起步加速還是中途超車，都能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力性能。鋁合金缸蓋和缸體的設(shè)計同樣為其減重和散熱提供了保障。與之匹配的6速手動變速箱，賦予了駕駛者更多的操控樂趣，手動換擋的方式讓駕駛者能夠更加自由地控制發(fā)動機(jī)的動力輸出，根據(jù)不同的駕駛場景和需求，靈活調(diào)整擋位，享受駕駛的激情。

總的來說，進(jìn)口標(biāo)致207的這兩款發(fā)動機(jī)都有著獨特的技術(shù)優(yōu)勢和性能特點。1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)側(cè)重于日常駕駛的舒適性與穩(wěn)定性，而1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)則更強(qiáng)調(diào)動力的強(qiáng)勁爆發(fā)和駕駛操控樂趣。它們?yōu)橄M者提供了多樣化的選擇，滿足了不同人群對于汽車動力和駕駛體驗的個性化需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）