別克VELITE5是什么樣的車

別克VELITE 5是一款已停售的增程式電動緊湊型轎車。它搭載1.5升自然吸氣四缸發動機，配合雙電機，電動機總功率達135kw，兼顧動力與環保。三元鋰電池有助于降低車重、保障續航。其外觀設計獨特，前格柵采用翼展設計語言，大燈具科技感。懸架方面，前麥弗遜獨立懸架搭配后扭力梁非獨立懸架，在為電池組騰出空間的同時保證了乘坐舒適度。

在動力系統的精妙搭配上，別克VELITE 5展現出獨特魅力。那臺1.5升自然吸氣四缸發動機，最大可輸出106馬力和138牛米的扭矩，它并非直接驅動車輛，而是肩負起驅動發電機的重任。如此設計的巧妙之處在于，能夠讓發動機始終保持在高效運行區間，從而有效降低尾氣排放。而雙電機的配置更是一大亮點，前橋和后橋都配備了電動機，電動機總功率達到135kw，總扭矩高達407牛米。這種組合讓VELITE 5在行駛過程中，既能享受到電動機帶來的即時強勁動力輸出，又能在電量不足時依靠發動機發電，為車輛持續提供能量，輕松兼顧動力與環保需求。

在外觀造型方面，別克VELITE 5可謂獨具匠心。側面采用的流線型車身設計，呈現出前低后高的姿態，線條流暢自然。而尾部線條則相對筆直，這樣的設計不僅塑造出時尚動感的車身輪廓，更重要的是能夠有效降低風阻系數，提升車輛的行駛效率，讓每一次出行都更加節能高效。其前格柵運用了翼展式設計語言，中間的鍍鉻條貫穿其中，彰顯大氣與精致。并且，在這鍍鉻條之上，還有別克新能源獨特的藍色標志，凸顯其新能源車型的身份，別具一格。大燈部分的設計同樣可圈可點，采用了部分黑色設計元素，燈組近遠光分離，再加上具備HBA智能自動遠近光控制功能，讓車輛在夜晚行駛時不僅能提供良好的照明效果，更增添了一份科技感與未來感。

來到懸架系統部分，VELITE 5的前懸采用麥弗遜獨立懸掛，這種懸掛結構簡單、響應迅速，能夠有效過濾路面顛簸，為駕乘者提供舒適的駕乘感受。而后懸采用的扭力梁非獨立懸架，雖然看似傳統，但在VELITE 5上卻有著特殊意義。它一方面能夠為車輛底部的電池組騰出更多空間，保證電池的合理布局與安裝；另一方面，經過精心調校的扭力梁懸架，在保證乘坐舒適度的同時，還能提供一定的支撐性，讓車輛在過彎等行駛狀態下保持穩定姿態。

總的來說，別克VELITE 5作為一款已經停售的增程式電動緊湊型轎車，無論是其獨特的動力系統，巧妙融合發動機與雙電機的優勢；還是別具一格的外觀設計，兼具時尚與功能性；亦或是合理的懸架布局，在空間與舒適性上找到平衡，都讓它在新能源汽車發展歷程中留下了獨特的印記，為消費者帶來過別樣的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）