如何檢測(cè)火花塞電火花是否微弱

檢測(cè)火花塞電火花是否微弱，可從檢查電極間隙、觀察火花塞跳過的最大火花間隙及顏色、用電報(bào)警儀分段測(cè)量點(diǎn)火電路高壓部分輸出這幾個(gè)方面入手。普通火花塞電極間隙一般在0.6 - 0.8毫米，間隙過小火花會(huì)微弱；拆下火花塞連接高壓線接地，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，藍(lán)白色或紫藍(lán)色且有“噼啪”聲為火花強(qiáng)；用電報(bào)警儀測(cè)量點(diǎn)火線圈輸出端等位置，從電探針亮度判斷火花強(qiáng)弱。

首先，我們來詳細(xì)說說檢查電極間隙這一方法。電極間隙對(duì)于火花塞電火花的強(qiáng)度有著至關(guān)重要的影響。一般而言，普通火花塞正常的電極間隙處于0.6 - 0.8毫米這個(gè)范圍。在檢測(cè)時(shí)，我們可以使用圓規(guī)這種工具來測(cè)量電極間隙。當(dāng)測(cè)量結(jié)果顯示間隙小于0.6毫米時(shí)，那么很有可能火花塞的電火花已經(jīng)變得微弱了。因?yàn)檫^小的電極間隙會(huì)限制電火花的產(chǎn)生和發(fā)展，使得其能量無法充分釋放，從而導(dǎo)致電火花微弱，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常點(diǎn)火和燃燒過程。

其次，通過觀察火花塞能跳過的最大火花間隙以及其顏色來判斷也是個(gè)不錯(cuò)的辦法。我們需要先將火花塞從氣缸蓋上小心地拆下來，然后把它安裝在高壓線蓋上，并確保火花塞的外殼接地良好。一切準(zhǔn)備就緒后，打開電源開關(guān)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)，仔細(xì)觀察火花塞的火花情況。如果看到的火花呈現(xiàn)藍(lán)白色或者紫藍(lán)色，并且在跳躍的時(shí)候還伴隨著“噼啪”的清脆響聲，那就說明這個(gè)火花塞的火花強(qiáng)度是正常且較強(qiáng)的。相反，如果火花呈現(xiàn)出發(fā)紅的顏色，甚至出現(xiàn)短路的情況，或者根本沒有火花產(chǎn)生，那就需要進(jìn)一步深入檢查整個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)了，因?yàn)檫@極有可能意味著火花塞的電火花存在問題，強(qiáng)度微弱甚至無法產(chǎn)生有效火花。

最后，用電報(bào)警儀分段測(cè)量點(diǎn)火電路高壓部分輸出也是一種專業(yè)且有效的檢測(cè)方式。在操作時(shí)，當(dāng)我們踩下啟動(dòng)桿，發(fā)動(dòng)機(jī)處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，使用電探針依次對(duì)點(diǎn)火線圈輸出端、高壓線端子以及火花塞輸入頭進(jìn)行測(cè)量。通過觀察電探針的亮度，我們就能判斷出火花的強(qiáng)弱。如果電探針亮度高，那就表明該位置的電流傳輸正常，火花塞的火花強(qiáng)度較好；反之，如果電探針亮度較低，那就很可能意味著在這個(gè)環(huán)節(jié)存在問題，導(dǎo)致火花塞的電火花微弱。

總之，檢測(cè)火花塞電火花是否微弱，需要我們從多個(gè)角度進(jìn)行細(xì)致的檢查和判斷。通過檢查電極間隙、觀察火花間隙與顏色以及用電報(bào)警儀測(cè)量等方法，我們能夠較為準(zhǔn)確地了解火花塞的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)電火花微弱的問題，從而保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓我們的愛車能夠始終保持良好的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）