輪胎拐彎時(shí)為什么會(huì)發(fā)出摩擦聲

輪胎拐彎時(shí)發(fā)出摩擦聲，有可能是正常的橡膠與地面的摩擦，也可能存在一些異常狀況。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，因慣性向前，輪胎與地面會(huì)產(chǎn)生阻力摩擦，這會(huì)發(fā)出吱吱聲，屬于正常現(xiàn)象。此外，多種因素也會(huì)導(dǎo)致異常摩擦聲，比如傳動(dòng)軸外球籠磨損、擋泥板或隔音墊有異物、剎車片擋板和制動(dòng)盤摩擦等。不同原因聲音不同，需仔細(xì)辨別。

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)正常的橡膠與地面摩擦發(fā)出的聲音。當(dāng)輪胎與地面接觸時(shí)，由于道路的種類或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力等因素的不同，都會(huì)產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。無(wú)論是多么完美的汽車，都無(wú)法完全消除行駛過(guò)程中輪胎與地面產(chǎn)生的這類噪音。在正常行駛拐彎時(shí)，這種摩擦聲往往是比較平穩(wěn)且常見(jiàn)的，只要不是過(guò)于尖銳或者突然增大，基本屬于正常范疇。

而異常狀況下，若是聽(tīng)到“嘎嘎嘎”的聲音，很有可能是球籠出現(xiàn)了問(wèn)題。球籠即等速萬(wàn)向節(jié)，是連接內(nèi)外球籠的關(guān)鍵部件，通過(guò)鋼軸相連（統(tǒng)稱傳動(dòng)軸）負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力并確保轉(zhuǎn)向時(shí)動(dòng)力等速傳輸，一旦外球籠磨損，就會(huì)產(chǎn)生這樣的摩擦聲。判斷是否是該原因?qū)е履Σ谅暤姆椒ㄓ校杭奔铀贂r(shí)，若聲音更明顯，很可能是傳動(dòng)軸外球籠磨損；調(diào)頭轉(zhuǎn)向時(shí)，若聲音更頻繁或明顯，也大概率是傳動(dòng)軸外球籠磨損。出現(xiàn)這種情況，就需要及時(shí)更換球籠。

要是聽(tīng)到金屬“嚓嚓”聲，有可能是剎車片的擋板摩擦到了剎車片。此時(shí)，可嘗試用螺絲刀輕輕撬一下?lián)醢澹{(diào)整一下位置，看看聲音是否消失。

另外，擋泥板或隔音墊位置有異物也可能引發(fā)輪胎拐彎時(shí)的摩擦聲。當(dāng)有小石子、樹(shù)枝等異物卡在這些部位，隨著輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)，就會(huì)產(chǎn)生異常的摩擦聲響。車主可以檢查這些部位，清理掉異物。

還有一些情況也不可忽視，路面不平、車速過(guò)快、輪胎氣壓?jiǎn)栴}，或者輪胎私自改裝與原廠尺寸不同，同樣可能導(dǎo)致輪胎拐彎時(shí)發(fā)出異常摩擦聲。路面狀況不佳會(huì)使輪胎受力不均，車速過(guò)快會(huì)加大輪胎與地面的摩擦力，輪胎氣壓異常會(huì)影響輪胎的接地狀態(tài)，而私自改裝輪胎尺寸可能破壞車輛原本的平衡和適配性。

總之，輪胎拐彎時(shí)發(fā)出摩擦聲原因多樣。正常的摩擦聲無(wú)需過(guò)于擔(dān)憂，但如果出現(xiàn)異常聲音，一定要及時(shí)辨別并檢查，必要時(shí)尋求專業(yè)技師的幫助，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）