輪胎拐彎時(shí)為什么會(huì)發(fā)出摩擦聲
輪胎拐彎時(shí)發(fā)出摩擦聲,有可能是正常的橡膠與地面的摩擦,也可能存在一些異常狀況。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),因慣性向前,輪胎與地面會(huì)產(chǎn)生阻力摩擦,這會(huì)發(fā)出吱吱聲,屬于正常現(xiàn)象。此外,多種因素也會(huì)導(dǎo)致異常摩擦聲,比如傳動(dòng)軸外球籠磨損、擋泥板或隔音墊有異物、剎車片擋板和制動(dòng)盤摩擦等。不同原因聲音不同,需仔細(xì)辨別。
首先來(lái)說(shuō)說(shuō)正常的橡膠與地面摩擦發(fā)出的聲音。當(dāng)輪胎與地面接觸時(shí),由于道路的種類或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力等因素的不同,都會(huì)產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。無(wú)論是多么完美的汽車,都無(wú)法完全消除行駛過(guò)程中輪胎與地面產(chǎn)生的這類噪音。在正常行駛拐彎時(shí),這種摩擦聲往往是比較平穩(wěn)且常見(jiàn)的,只要不是過(guò)于尖銳或者突然增大,基本屬于正常范疇。
而異常狀況下,若是聽(tīng)到“嘎嘎嘎”的聲音,很有可能是球籠出現(xiàn)了問(wèn)題。球籠即等速萬(wàn)向節(jié),是連接內(nèi)外球籠的關(guān)鍵部件,通過(guò)鋼軸相連(統(tǒng)稱傳動(dòng)軸)負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力并確保轉(zhuǎn)向時(shí)動(dòng)力等速傳輸,一旦外球籠磨損,就會(huì)產(chǎn)生這樣的摩擦聲。判斷是否是該原因?qū)е履Σ谅暤姆椒ㄓ校杭奔铀贂r(shí),若聲音更明顯,很可能是傳動(dòng)軸外球籠磨損;調(diào)頭轉(zhuǎn)向時(shí),若聲音更頻繁或明顯,也大概率是傳動(dòng)軸外球籠磨損。出現(xiàn)這種情況,就需要及時(shí)更換球籠。
要是聽(tīng)到金屬“嚓嚓”聲,有可能是剎車片的擋板摩擦到了剎車片。此時(shí),可嘗試用螺絲刀輕輕撬一下?lián)醢澹{(diào)整一下位置,看看聲音是否消失。
另外,擋泥板或隔音墊位置有異物也可能引發(fā)輪胎拐彎時(shí)的摩擦聲。當(dāng)有小石子、樹(shù)枝等異物卡在這些部位,隨著輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng),就會(huì)產(chǎn)生異常的摩擦聲響。車主可以檢查這些部位,清理掉異物。
還有一些情況也不可忽視,路面不平、車速過(guò)快、輪胎氣壓?jiǎn)栴},或者輪胎私自改裝與原廠尺寸不同,同樣可能導(dǎo)致輪胎拐彎時(shí)發(fā)出異常摩擦聲。路面狀況不佳會(huì)使輪胎受力不均,車速過(guò)快會(huì)加大輪胎與地面的摩擦力,輪胎氣壓異常會(huì)影響輪胎的接地狀態(tài),而私自改裝輪胎尺寸可能破壞車輛原本的平衡和適配性。
總之,輪胎拐彎時(shí)發(fā)出摩擦聲原因多樣。正常的摩擦聲無(wú)需過(guò)于擔(dān)憂,但如果出現(xiàn)異常聲音,一定要及時(shí)辨別并檢查,必要時(shí)尋求專業(yè)技師的幫助,確保行車安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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