自動變速器常見的故障有哪些

自動變速器常見的故障有汽車不能行駛、打滑、換擋沖擊大、升擋過遲、不能升檔、頻繁跳擋、不能強制降擋、掛擋后發動機怠速易熄火、無鎖止、無發動機制動、異響、油易變質等。這些故障各有表現，比如汽車不能行駛表現為無論在何擋位都無法前行；打滑則是起步時發動機轉速高但車速提升慢。了解這些常見故障，能幫助車主及時察覺問題，以便盡早維修保養，讓愛車更好地服務出行。

換擋沖擊大這一故障，在汽車起步時較為明顯，當由停車檔（P位）或空檔（N位）掛入倒檔（R位）或前進檔（D位）時，汽車會產生較強烈的振動，給駕乘人員帶來不舒適的體驗。這種振動感就像是車輛在突然之間受到了一股較大的外力沖擊，破壞了車輛平穩起步的狀態。

升擋過遲的故障，在汽車行駛過程中容易被發現。正常情況下，汽車在達到一定車速和發動機轉速時，自動變速器會按照設定的程序進行升擋操作。然而，當出現升擋過遲故障時，升擋車速會明顯高于標準值，在升擋前發動機轉速也會偏高。此時，你會聽到發動機發出較大的轟鳴聲，就好像它一直在努力工作，卻因為某種原因無法及時換擋，導致轉速居高不下。

不能升檔的故障表現也較為直觀，汽車在行駛過程中，自動變速器始終保持在1擋，無法升入2擋或更高的高速擋。這就使得車輛的動力輸出和行駛速度受到極大限制，即使你深踩油門，車輛也只能以較低的速度緩慢前行，無法像正常狀態那樣實現快速的加速和高效的行駛。

頻繁跳擋的故障，會讓駕駛者感到困惑和不安。當汽車以前進擋行駛時，即便加速踏板保持不動，自動變速器仍然會經常出現突然降擋的現象。這種毫無預兆的跳擋，會使車輛的行駛狀態變得不穩定，一會兒加速順暢，一會兒又突然降擋，給駕駛帶來諸多不便，同時也影響了乘坐的舒適性。

不能強制降擋的故障，在需要車輛迅速獲得更大動力時會凸顯出來。比如當車輛以3擋或超速擋行駛時，突然將加速踏板踩到底，正常情況下自動變速器應該立即降低一個擋位，以提供更強大的動力輸出。但出現故障時，自動變速器卻無法完成這一操作，導致車輛在需要加速超車或應對復雜路況時，無法及時獲得足夠的動力支持。

掛擋后發動機怠速易熄火這一故障，主要發生在發動機怠速運轉時，將換擋操縱手柄由P位或N位換入R位、D位等位置的瞬間。此時，發動機可能會突然熄火，就像失去了動力供應一樣。這不僅會影響車輛的正常啟動和行駛，還可能在某些緊急情況下帶來安全隱患。

無鎖止故障，在汽車行駛中達到一定車速和擋位，滿足鎖止離合器起作用的條件時，會被發現。正常情況下，鎖止離合器會產生鎖止作用，提高車輛的燃油經濟性和行駛穩定性。但出現無鎖止故障時，鎖止離合器卻沒有正常工作，這會導致車輛在高速行駛時發動機轉速過高，油耗增加，同時也會使車輛的行駛質感有所下降。

無發動機制動故障，當汽車行駛時，將換擋操縱手柄位于前進低（3或2、1）位置，松開加速踏板，正常情況下發動機轉速降至怠速時，車輛會因為發動機制動而有明顯的減速效果。然而，出現無發動機制動故障時，車輛卻沒有明顯減速，這在一些需要依靠發動機制動來控制車速的路況下，比如長下坡路段，會給駕駛帶來一定的風險。

變速箱異響這一故障，在汽車運轉過程中會持續存在。自動變速器內會始終發出異響聲，這種聲音可能是尖銳的摩擦聲，也可能是沉悶的撞擊聲，它不僅影響了車內的安靜環境，還暗示著自動變速器內部可能存在零部件的磨損或其他問題。

變速箱油易變質也是常見故障之一。更換后的新自動變速器油，在使用不久后就會出現變質的情況。變質的變速箱油可能會失去良好的潤滑性能和散熱性能，從而進一步影響自動變速器的正常工作，導致各種故障的發生。

總之，自動變速器作為汽車的重要組成部分，這些常見故障都可能影響到車輛的正常行駛和駕乘體驗。車主們只有對這些故障有足夠的了解，才能在日常使用中及時發現問題，并采取正確的措施進行維修和保養，確保車輛始終保持良好的運行狀態，為出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）