ABS和非ABS有什么區別

ABS和非ABS的主要區別在于緊急制動時車輪的狀態，有ABS的車緊急制動時車輪不會抱死，沒有ABS的車緊急制動時車輪易抱死。在緊急制動時，配備ABS系統的車輛能保持良好的轉向能力，充分發揮制動器效能，縮短制動時間和距離，還能防止車輛側滑和甩尾，減少輪胎磨損；而未配備的車輛不僅制動距離長，還容易因車輪抱死導致車輛失控?？梢?，ABS能顯著提升車輛的制動安全性。

從工作原理上來說，ABS是一套精密且智能的系統。它由輪速傳感器、調壓電磁閥以及ABS電腦等部件協同工作。輪速傳感器就像是系統的“眼睛”，能夠實時監測車輪的速度；ABS電腦如同“大腦”，接收輪速傳感器傳來的信息，并迅速判斷車輪的狀態；調壓電磁閥則是“執行者”，根據電腦的指令自動控制制動器制動力的大小。當車輛緊急制動時，一旦“大腦”發現某個車輪有抱死的趨勢，就會指揮調壓電磁閥迅速調整該車輪的制動壓力，避免車輪完全抱死，讓車輪始終保持邊滾邊滑的狀態，確保車輪與地面的附著力處于最佳狀態。而非ABS車輛則沒有這樣一套智能的調節系統，在緊急制動時，制動器的制動力無法得到實時的調整，很容易就使車輪抱死。

在實際操作方面，兩者也有很大不同。當遇到緊急狀況時，駕駛配備ABS車輛的駕駛者只需一腳將剎車踩到底，剩下的就交給ABS系統來處理。系統會自動快速地進行點剎操作，讓車輛在制動的同時還能保持一定的轉向能力，駕駛者可以通過轉動方向盤來躲避危險。然而，駕駛沒有配備ABS車輛的駕駛者就需要掌握一定的駕駛技巧——點剎。即快速地反復踩下和松開剎車踏板，以此來避免車輪抱死，但這種操作對駕駛者的應變能力和操作技巧要求較高，如果操作不當，依然存在車輛失控的風險。

從應用場景來看，在不同的路況下，兩者的表現也各有差異。在干燥平坦的路面上，配備ABS和未配備ABS的車輛制動效果可能不會有特別明顯的差距。但在一些特殊路況下，比如雨天、雪天、結冰路面或者沙石路面等，路面的摩擦力較小，車輛制動難度增大，這時ABS的優勢就凸顯出來了。配備ABS的車輛能夠在這些濕滑或復雜的路面上更好地應對緊急制動情況，大大降低車輛失控的風險，保障行車安全。而沒有ABS的車輛在這些路面上緊急制動時，車輪更容易抱死，導致車輛側滑、甩尾甚至失控，增加了發生事故的可能性。

綜上所述，ABS作為一項重要的汽車安全配置，在緊急制動時對車輛的狀態控制、實際操作便利性以及不同路況的適應性等方面，都與非ABS有著顯著的區別。它極大地提升了車輛的制動安全性和操控穩定性，為駕駛者和乘客的出行保駕護航。如今，市面上絕大多數汽車都已將ABS作為標準配置，這也充分說明了它對于汽車安全性能的重要性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）