車氧傳感器壞了會有什么癥狀

車氧傳感器壞了，車輛會出現發動機故障燈常亮、油耗增加、動力不足、排氣冒黑煙、怠速不穩等諸多癥狀。氧傳感器能測量排氣管氧濃度，為電子燃油噴射系統提供信息來精準控制空燃比。一旦它損壞，系統無法獲取準確信息，空燃比失衡，燃燒不充分，進而引發上述一系列問題，影響車輛性能與尾氣排放。

首先，發動機故障燈常亮是較為明顯的癥狀之一。氧傳感器作為汽車電子控制系統中的關鍵部件，其工作狀態直接被車輛的行車電腦監測著。一旦氧傳感器出現故障，行車電腦接收到異常信號，就會立即觸發發動機故障燈亮起，以此來提醒車主車輛出現了問題，需要及時進行檢查和維修。這就像是一個“信號燈”，在第一時間告知車主車輛氧傳感器可能出現了狀況。

油耗增加也是常見的表現。正常情況下，氧傳感器能夠精準反饋信息，使發動機保持最佳的空燃比，讓燃油充分燃燒，從而實現高效的動力輸出和合理的油耗。但當氧傳感器損壞后，信號輸出異常，發動機控制單元接收到錯誤的信息，無法準確調節噴油量，導致空燃比失調。燃油不能充分燃燒，大量能量被浪費，油耗自然而然就會升高。這就好比一個原本精打細算的廚師，突然失去了精準的量具，做菜時調料用量失準，不僅菜品質量下降，食材的消耗也增加了。

動力不足同樣是不容忽視的癥狀。由于氧傳感器故障導致空燃比失衡，燃燒過程變得不穩定且不充分。發動機就像失去了“活力”，無法輸出應有的動力。在駕駛過程中，你會明顯感覺到車輛加速遲緩，超車、爬坡等操作變得吃力，原本輕快的駕駛感受不復存在。這種感覺就如同給汽車的動力系統套上了一層枷鎖，嚴重影響了駕駛的體驗和效率。

排氣冒黑煙也是氧傳感器損壞的一個重要表現。空燃比的紊亂使得燃油不能完全燃燒，未燃燒的燃油隨著尾氣排出，形成黑煙。而且，排氣可能還會伴有突突聲和嗆鼻氣味，這不僅對環境造成污染，也說明車輛的燃燒系統出現了嚴重問題。想象一下，一輛車行駛在路上，尾部不斷冒出黑煙，刺鼻的氣味彌漫開來，這不僅影響自身車輛的性能，還可能給周圍環境和其他道路使用者帶來困擾。

怠速不穩也是氧傳感器損壞可能引發的問題。在氧傳感器故障的情況下，空燃比無法穩定控制，發動機在怠速狀態下就會出現轉速波動、抖動等現象。車輛會像一個生病的人一樣，呼吸（怠速運轉）變得不均勻、不穩定。這種不穩定的怠速狀態不僅會影響駕乘的舒適性，長期下去還可能對發動機的其他部件造成損害。

總結來說，氧傳感器雖小，但在車輛運行中起著至關重要的作用。一旦它出現故障，會引發發動機故障燈亮、油耗增加、動力不足、排氣冒黑煙、怠速不穩等一系列問題，從駕駛體驗到車輛性能，再到尾氣排放都會受到影響。所以，當車輛出現上述癥狀時，車主應及時檢查氧傳感器，確保車輛能夠正常、高效地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）