中間斷開的X車標(biāo)是哪種車型？

中間斷開的 X 車標(biāo)常見于海外版豐田銳志，國內(nèi)也有不少銳志車主會(huì)將車標(biāo)改裝成這一樣式。銳志是豐田旗下經(jīng)典后驅(qū)中型轎車，它在日本市場(chǎng)叫豐田 MARK X 。這款車外觀線條流暢，兼具穩(wěn)重與動(dòng)感。車內(nèi)空間較為寬敞，其長(zhǎng)寬高分別為 4750mm、1795mm、1450mm ，軸距達(dá) 2850mm 。動(dòng)力上有兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，搭配 6at 變速箱，能帶來不錯(cuò)駕駛體驗(yàn) 。

先來說說它的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)193馬力以及236牛米的最大扭矩。在6200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)，它能達(dá)到最大功率，而在4400轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候，就能輸出最大扭矩。并且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，不僅減輕了自身重量，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。與它匹配的6at變速箱，換擋平順，邏輯清晰，在日常駕駛中，能讓動(dòng)力輸出得十分線性。

再瞧瞧3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有227馬力和293牛米的最大扭矩。最大功率轉(zhuǎn)速和最大扭矩轉(zhuǎn)速同樣分別為6200轉(zhuǎn)每分鐘和4400轉(zhuǎn)每分鐘，同樣搭載多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體的運(yùn)用，也保證了發(fā)動(dòng)機(jī)良好的性能。搭配的6at變速箱讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞穩(wěn)定而高效，在加速超車等場(chǎng)景下，能給予駕駛者充足的信心。

在底盤懸架方面，銳志前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)能夠有效抑制車身側(cè)傾幅度以及剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，讓車輛在高速過彎和緊急制動(dòng)時(shí)，依然能夠保持良好的姿態(tài)，為駕駛者帶來更高的操控極限和安全感。后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，其優(yōu)勢(shì)在于可顯著提高車輪貼地性能和抓地力，保證車輛在行駛過程中，輪胎與地面始終保持良好的接觸，進(jìn)而提升車輛的穩(wěn)定性和舒適性。

除了海外版豐田銳志有著中間斷開的X車標(biāo)之外，像特斯拉Model X以及小鵬汽車的logo也是類似造型 。特斯拉Model X作為一款極具科技感的純電動(dòng)SUV，以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的性能備受關(guān)注；而小鵬汽車作為國內(nèi)新勢(shì)力品牌，其logo主要靈感來源于Xpeng的首字母X的設(shè)計(jì)，代表著創(chuàng)新與探索。

總之，中間斷開的X車標(biāo)涉及到不同品牌和車型，各有特色。海外版豐田銳志憑借經(jīng)典的后驅(qū)設(shè)計(jì)、多樣的動(dòng)力選擇以及出色的底盤調(diào)校，在汽車歷史上留下了濃墨重彩的一筆；特斯拉Model X展現(xiàn)了純電動(dòng)SUV領(lǐng)域的前沿科技與獨(dú)特魅力；小鵬汽車的logo則蘊(yùn)含著品牌創(chuàng)新進(jìn)取的精神。它們都在各自的領(lǐng)域，為消費(fèi)者帶來不一樣的汽車體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）