紅燈停車應(yīng)該掛N檔還是P檔

紅燈停車掛 N 檔還是 P 檔，需依具體情況而定。N 檔為空擋，能讓發(fā)動機與變速箱斷開連接，若紅燈時間超 15 秒，掛 N 檔踩剎車或拉手剎為宜，超 30 秒這樣做還能讓腳休息且相對省油。P 檔是停車擋，用于長時間停車，紅燈超一分鐘可掛 P 檔加手剎，不過掛 P 檔操作不便且后車追尾易損傷變速箱。合理選擇擋位，能更好保護車輛與保障駕駛安全 。

對于手動擋汽車而言，在紅綠燈路口停車通常直接掛空擋加手剎即可，操作簡單明了。而自動擋汽車在擋位選擇上就有更多講究。當停車時間較短，比如十來二十秒的短暫紅燈，車輛保持在 D 檔，同時踩緊剎車是沒問題的。但要注意，此時腳部需一直保持對剎車踏板的壓力，精神也不能太過放松，以防意外發(fā)生。

當紅燈時間稍長一些，超過 15 秒時，切換到 N 檔是更明智的選擇。將擋位掛入 N 檔后，發(fā)動機與變速箱斷開連接，變速箱可以得到短暫的“休息”，減少不必要的磨損。此時配合踩剎車或者拉起手剎，能保證車輛的靜止狀態(tài)。如果紅燈時長超過 30 秒，掛 N 檔并拉起手剎，不僅可以讓腳部從長時間踩剎車的疲勞中解脫出來，還能在一定程度上節(jié)省燃油。因為發(fā)動機與變速箱斷開連接后，動力傳輸中斷，避免了一些不必要的動力損耗，從而達到相對省油的效果。

然而，當紅燈時間非常長，超過一分鐘甚至更久時，P 檔就可以派上用場了。P 檔通過機械裝置鎖定變速箱，將車輪機械抱死，能有效防止車輛滑動，確保車輛在長時間停車過程中的安全性。不過，在紅燈時掛 P 檔也存在一些潛在風(fēng)險。如果后方車輛不慎追尾，由于 P 檔的機械鎖止結(jié)構(gòu)，沖擊力可能會直接作用在變速箱上，容易造成變速箱的損傷。而且這種因追尾導(dǎo)致的變速箱損壞，在一些保險條款中可能不在理賠范圍內(nèi)，所以掛 P 檔時要謹慎考慮。

在實際駕駛過程中，不同的路況和交通環(huán)境也會影響擋位的選擇。在繁忙的城市道路，紅綠燈頻繁變換，停車時間大多不會太長，這種情況下 N 檔配合手剎是比較合適的選擇，既能應(yīng)對頻繁的啟停，又能保護變速箱。而在一些空曠路段，遇到長時間紅燈時，為了確保車輛的絕對安全，掛 P 檔加手剎則更為妥當。

總之，紅燈停車時擋位的選擇并沒有絕對的標準，要綜合考慮紅燈時長、路況、駕駛習(xí)慣等多種因素。短時間停車可保持在 D 檔或掛 N 檔，稍長時間選擇 N 檔，長時間則可考慮 P 檔。正確選擇擋位不僅能保護車輛的變速箱等部件，延長車輛使用壽命，還能在一定程度上提升駕駛的安全性與舒適性，讓我們的駕駛之旅更加順暢安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）