理念S1使用的是什么發動機

理念S1使用的是本田的1.3L iDSI和1.5L VTEC兩款自然吸氣發動機。1.3L發動機最大功率82馬力，最大扭矩116牛米，在5700轉輸出最大功率、2800轉輸出最大扭矩，匹配5速手動變速箱；1.5L發動機最大功率77kW ，峰值扭矩143Nm ，僅匹配5速自動變速箱。這兩款發動機能滿足不同消費者對動力的需求。

先來說說這臺1.3L iDSI發動機，它采用了多點電噴技術，這種技術能夠精準地將燃油噴射到發動機的進氣道中，使燃油與空氣更好地混合，從而實現更充分的燃燒。這不僅有助于提升發動機的動力輸出效率，還能在一定程度上降低燃油消耗，達到節能減排的效果。

其鋁合金缸蓋體的設計也有著諸多優點。鋁合金材質具有質量輕的特性，這使得發動機整體重量得以減輕，進而降低了車輛的整備質量。車輛變輕后，操控性會有所提升，加速和制動響應更加靈敏，同時也有助于降低能耗。而且鋁合金缸蓋體還具備良好的散熱性能，能夠讓發動機在運行過程中保持更穩定的工作溫度，延長發動機的使用壽命。

再看看1.5L VTEC發動機，VTEC可變氣門正時系統是其一大亮點。這套系統可以根據發動機的不同工況，如怠速、低速行駛、高速行駛、急加速等，自動調整氣門的開啟時間和升程，讓發動機在各種工況下都能實現最佳的進排氣效果。在低速行駛時，它可以保證發動機的平穩運轉，降低燃油消耗；而在高速行駛或急加速時，能夠充分發揮發動機的動力性能，提供強勁的動力輸出。

同樣，1.5L發動機也采用了鋁合金缸蓋體，在減輕重量和優化散熱方面發揮著積極作用。并且僅匹配的5速自動變速箱，換擋平順性良好，能讓駕駛者在駕駛過程中享受到舒適的換擋體驗，為日常駕駛帶來更多便利。

理念S1的這兩款發動機，憑借各自獨特的技術特點和性能優勢，為消費者提供了多樣化的動力選擇。無論是追求經濟實用，還是更看重動力表現，消費者都能在理念S1上找到適合自己需求的發動機配置，滿足不同駕駛場景下的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）