寶馬M4和4系的區(qū)別在哪里

寶馬 M4 和 4 系在動力、外觀、性能及駕駛體驗等方面均有明顯區(qū)別。動力上，M4 搭載雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)，馬力強(qiáng)勁，4 系配備 2.0T 和 3.0T 發(fā)動機(jī)，更側(cè)重日常；外觀上，M4 前臉激進(jìn)，4 系線條則更顯流暢柔和；性能與駕駛體驗方面，M4 換擋迅速、操控性強(qiáng)，4 系更注重舒適實用。如此種種，讓二者適合不同需求的消費(fèi)者。

先從動力系統(tǒng)深入剖析，寶馬 M4 所搭載的雙渦輪增壓的 V8 發(fā)動機(jī)堪稱“動力猛獸”，最大馬力可達(dá) 510 匹，扭矩高達(dá) 650 牛米，一腳油門下去，那種洶涌澎湃的推背感瞬間襲來，能讓駕駛者真切感受到速度與激情的完美融合。而寶馬 4 系配備的 2.0T 和 3.0T 發(fā)動機(jī)，最大馬力 184 匹，扭矩 300 牛米，這樣的動力數(shù)據(jù)雖然在日常駕駛中完全足夠，起步平穩(wěn)，加速流暢，但相較于 M4 的強(qiáng)大動力，明顯更加偏向于日常通勤的實用性需求，在滿足日常出行的同時，不會帶來過于強(qiáng)烈的感官沖擊。

外觀設(shè)計上，二者風(fēng)格迥異。寶馬 M4 前臉極具侵略性，天使眼大燈宛如一雙銳利的眼睛，時刻散發(fā)著犀利的光芒，搭配熏黑四邊形進(jìn)氣格柵，仿佛一張“血盆大口”，彰顯著它的不羈與野性，再加上嵌入式底唇擾流板，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動氛圍，讓人一眼看去就知道這是一輛不好惹的性能車。與之相比，寶馬 4 系線條則顯得更為流暢，它沒有 M4 那樣激進(jìn)的設(shè)計元素，多邊形 LED 前大燈造型銳利中又帶有一絲優(yōu)雅，雙門 Coupe 造型勾勒出優(yōu)美的車身曲線，時尚感十足，整體展現(xiàn)出一種低調(diào)而不失格調(diào)的氣質(zhì)。

在性能表現(xiàn)以及駕駛體驗方面，寶馬 M4 配備 8 速手自一體變速箱，換擋響應(yīng)迅速得如同閃電一般，在駕駛過程中能讓駕駛者隨心所欲地切換擋位，享受酣暢淋漓的駕駛快感。同時，它采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋的懸掛系統(tǒng)，前置后驅(qū)的布局更是讓操控性達(dá)到了一個新的高度，在彎道中能夠精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛，穩(wěn)定且敏捷。而寶馬 4 系雖然同樣搭載 8 速手自一體變速箱，但在調(diào)校上更注重日常駕駛的舒適性和多功能性，懸掛系統(tǒng)在過濾路面顛簸方面表現(xiàn)出色，即使在不太平整的道路上行駛，車內(nèi)乘客也能感受到相對平穩(wěn)的駕乘體驗，為日常出行提供了更多的便利和舒適。

價格方面，寶馬 4 系官方指導(dǎo)價為 37.99 - 57.69 萬，相對較為親民，對于那些預(yù)算有限，但又想擁有寶馬品牌駕駛體驗的消費(fèi)者來說，是一個不錯的選擇。寶馬 M4 的指導(dǎo)價則在 89.39 - 101.39 萬之間，較高的價格也反映了它作為高性能車型所具備的卓越性能和先進(jìn)技術(shù)。

綜上所述，寶馬 M4 猶如一位激情四溢的賽車手，擁有強(qiáng)大的動力、激進(jìn)的外觀和卓越的操控性能，專為那些追求極致高性能駕駛體驗的車迷打造；而寶馬 4 系則像是一位優(yōu)雅的紳士，在保證一定運(yùn)動感的同時，更注重日常駕駛的舒適性和實用性，適合那些既想要寶馬品牌魅力，又更側(cè)重于日常通勤使用的消費(fèi)者。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好、預(yù)算以及實際需求，在這兩款各具特色的車型中做出合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）