汽車油箱還有多少油需要加油？

通常情況下，當汽車油箱還剩 1/4 左右的油時，就該考慮加油了。這一標準綜合考量了多方面因素。一方面，油箱中的油泵需要浸泡在油里散熱，油太少可能燒壞油泵；另一方面，剩余 1/4 油量時，車子還有足夠燃油行駛去尋找加油站，可避免因燃油耗盡拋錨。此外，這一做法對維護燃油系統、保障行駛安全也有諸多好處 。

從汽車的機械構造和工作原理來看，當油箱內油量降低到一定程度時，會對車輛的多個部件產生不良影響。油箱底部往往沉淀著一些雜質，油量過少時，這些雜質容易隨著燃油進入油路，造成堵塞，進而影響燃油的正常供應，使得發動機無法穩定運行。同時，汽油泵工作時需要通過燃油進行冷卻，油量減少，油泵工作負荷增加，油泵內轉子冷卻效果變差，長此以往可能導致油泵損壞。而且，低油量狀態下，排氣系統中的氧傳感器也可能出現故障，這會直接影響發動機的性能，降低燃油效率，增加尾氣排放。

在實際駕駛過程中，除了關注油箱剩余油量比例，燃油燈的亮起也是一個重要的提示信號。當燃油燈亮起時，不同車型一般還能行駛30 - 50公里左右。不過，這并不意味著可以等到燃油燈亮起才去加油。因為燃油燈亮起時，油箱內大約還剩7 - 10升汽油，雖然這些燃油還能支持車輛行駛一段距離，但此時加油并非最佳選擇，畢竟車輛隨時可能因各種突發情況耗盡燃油而拋錨在路上。特別是在高速公路或偏遠地區，為了確保行車安全，更不應該等到燃油燈亮起才行動，還是建議在油箱內油量剩四分之一時就加油。

此外，加油量和加油頻率也有講究。加油時并非加到油箱全滿才好，加到油箱的2/3處較為合適，去加油站加油一般等到第一次跳槍即可。因為汽油具有揮發性，油箱加得太滿會帶來諸多問題，比如活性炭箱活性降低、夏天油膨脹流出、碳罐破損等。而且油箱內汽油太多會導致液壓增高、油路壓力變大，時間長了會污染碳罐、出現漏油等情況。至于加油頻率，如果每次加滿油后將行駛里程表歸零，行駛約200至250公里后密切觀察里程，接近300公里且油量接近四分之一時就是最佳加油時機。同時，加油量要根據用車需求來定，長途行駛可加滿，不常用車加200元左右即可；常在郊區或高速行駛的車主，在四分之一油量時加油比較合適，而在市區行駛每次可加到油箱的一半或三分之二。

總之，汽車加油是個需要綜合考慮多方面因素的事情。合理把握加油時機和加油量，不僅能保障行車安全，讓我們的出行更加順暢，還能對車輛起到良好的維護作用，延長汽車各個部件的使用壽命，節省不必要的維修成本。所以各位車主在日常用車過程中，一定要重視加油這件看似簡單的事情哦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）