紅旗HS5的發動機是幾缸的

紅旗HS5搭載的是四缸發動機。這款由一汽自主研發的發動機，型號為 CA4GC20TD-32，屬于 2.0L 渦輪增壓直列 4 缸發動機，符合國六排放標準。它最大輸出功率可達 224 馬力，最大扭矩 340 ?！っ?，推動車輛最高時速能到 210km，官方百公里加速時間 8.2 秒。這樣的動力配置，為紅旗 HS5 的良好性能奠定了堅實基礎 。

該發動機在實際駕駛過程中，能夠帶來充沛的動力體驗。在城市道路行駛時，面對頻繁的啟停和加速需求，這臺四缸發動機可以迅速響應，讓紅旗HS5輕松穿梭于車流之中，超車并線一氣呵成。而當駛入高速公路，需要更高的速度和動力儲備時，它也毫不遜色，源源不斷的動力輸出可以滿足駕駛者對于速度與激情的追求。

從技術層面來看，渦輪增壓技術的應用極大地提升了發動機的進氣效率，使得空氣與燃油能夠更充分地混合燃燒，進而提高了燃油經濟性和動力性能。直列4缸的布局形式不僅讓發動機結構更為緊湊，有利于車輛的空間布局和整體重量分配，還能在一定程度上降低發動機的振動，為車內乘客營造更舒適的駕乘環境。

在與變速箱的匹配上，紅旗HS5配備的6速手自一體變速箱與這臺四缸發動機配合默契。在自動模式下，變速箱能夠根據發動機的轉速和車速，及時、平順地換擋，讓動力傳輸過程毫無頓挫感；而當駕駛者切換到手動模式時，又可以根據自己的駕駛意愿精準控制擋位，享受更具操控樂趣的駕駛體驗。

總的來說，紅旗HS5搭載的這臺四缸發動機，憑借其出色的動力參數、先進的技術以及與變速箱良好的匹配度，為車輛提供了強勁而穩定的動力輸出，無論是日常通勤還是長途旅行，都能滿足用戶的需求，助力用戶暢享舒適且充滿樂趣的出行生活。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）