啟辰d50的排放標準是國幾

啟辰 D50 的排放標準因生產年份而異。2008 年以前出廠的車型大多為國 3 標準，2008 - 2009 年處于國 3 和國 4 的交替期，此后至 2014 年的車型多為國 4 標準，2014 年以后基本是國 5 標準。比如 2010 年的 1.3L 排量啟辰 D50 便是國 4 排放標準。若想確定具體某輛車的排放標準，可查看車輛玻璃右上角環保標志、行駛證、環保副頁或發動機上的標注。

在汽車排放標準不斷迭代升級的進程中，啟辰D50也緊跟時代步伐。了解其不同時期的排放標準，對于車主和潛在購車者來說都至關重要。

對于那些早期出廠的啟辰D50，2008年以前的，它們承載著國3排放標準的印記。在那個階段，國3標準代表著當時汽車環保技術的一定水平，為降低尾氣污染物做出了貢獻。而在2008 - 2009年這個特殊的交替時期，啟辰D50的生產線上可能同時出現符合國3和國4標準的車輛，這反映了汽車行業在排放標準過渡階段的動態變化。

從2009年往后，啟辰D50多數達到了國4排放標準。國4標準相較于之前，對汽車尾氣中的有害物質排放限制更為嚴格，諸如一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物以及顆粒物等的排放要求都大幅提高。啟辰D50通過優化發動機燃燒技術、改進尾氣處理系統等一系列手段，讓車輛滿足國4標準，以更環保的姿態行駛在路上。

到了2014年以后，啟辰D50基本都邁入了國5標準的行列。國5標準的實施，進一步提高了環保門檻，對汽車的環保性能提出了更高要求。啟辰D50在技術升級上持續發力，不斷完善車輛的各項系統，確保車輛不僅動力性能穩定，而且尾氣排放更加清潔環保，為環境保護貢獻更多力量。

以2010年的1.3L排量啟辰D50為例，它符合國4排放標準，這一標準下車輛在尾氣排放控制方面達到了當時的較高水平，為車主提供了更綠色出行的選擇。

總之，啟辰D50在不同時期順應排放標準的發展，通過技術改進和創新，努力為用戶帶來環保性能不斷提升的產品。了解其排放標準，能讓我們更好地把握這款車在環保方面的表現，也為后續的車輛使用和維護提供參考。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）