東風本田XR-V有幾個氣缸？

東風本田 XR-V 有 4 個氣缸。這款車搭載多種發動機，涵蓋 1.8L 自然吸氣、1.5L 自然吸氣以及 1.5T 直列四缸渦輪增壓發動機，無一例外均為四缸設計。像 2023 款 1.5L CVT 熱浪版、2024 款 1.5L CVT 熱潮版等，發動機型號為 L15CE，氣缸數皆為 4 缸。四缸設計保障了動力輸出的平穩可靠，帶來更順暢的駕駛感受 。

不同的發動機在性能和技術特點上各有千秋。1.8L自然吸氣發動機采用了i-VTEC智能可變氣門正時系統，猶如一位精準的指揮家，能巧妙地根據發動機的不同工況，精確調節氣門的開啟時間和升程。在最大功率方面，可達100kW/6500rpm，峰值扭矩為169Nm/4300rpm。這使得車輛在中高轉速區間能夠爆發出強勁的動力，無論是城市道路的超車，還是高速公路上的疾馳，都能應對自如。

1.5L自然吸氣發動機則融入了地球夢技術，展現出本田在發動機領域的深厚造詣。該發動機最大功率為96kW/6600rpm，峰值扭矩為155Nm/4600rpm 。地球夢技術就像是給發動機賦予了智慧，讓它在保證動力輸出的同時，還能兼顧燃油經濟性。日常駕駛中，能為車主節省不少燃油成本。

而1.5T直列四缸渦輪增壓發動機更是動力強勁的代表。以2021款220TURBO CVT舒適版配備的1.5T四缸渦輪增壓L15BS發動機為例，它能夠在渦輪增壓器的助力下，瞬間釋放出強大的動力。渦輪增壓技術如同為發動機裝上了一對翅膀，讓車輛在起步和加速階段都擁有更為迅猛的動力響應，為駕駛者帶來激情四溢的駕駛樂趣。

東風本田XR-V的四缸發動機設計，不僅保障了車輛基本的動力輸出和平順性，而且不同的發動機型號也為消費者提供了豐富的選擇空間。無論是追求經濟實用，還是渴望強勁動力，都能在XR-V的車型中找到適合自己的那一款。這種多樣化的動力配置，也讓東風本田XR-V在競爭激烈的汽車市場中占據一席之地，滿足了不同消費者對于汽車動力的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）