東風(fēng)本田XR-V有幾個(gè)氣缸？

東風(fēng)本田 XR-V 有 4 個(gè)氣缸。這款車搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋 1.8L 自然吸氣、1.5L 自然吸氣以及 1.5T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)一例外均為四缸設(shè)計(jì)。像 2023 款 1.5L CVT 熱浪版、2024 款 1.5L CVT 熱潮版等，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 L15CE，氣缸數(shù)皆為 4 缸。四缸設(shè)計(jì)保障了動(dòng)力輸出的平穩(wěn)可靠，帶來(lái)更順暢的駕駛感受 。

不同的發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和技術(shù)特點(diǎn)上各有千秋。1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用了i-VTEC智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，猶如一位精準(zhǔn)的指揮家，能巧妙地根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精確調(diào)節(jié)氣門的開啟時(shí)間和升程。在最大功率方面，可達(dá)100kW/6500rpm，峰值扭矩為169Nm/4300rpm。這使得車輛在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，無(wú)論是城市道路的超車，還是高速公路上的疾馳，都能應(yīng)對(duì)自如。

1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則融入了地球夢(mèng)技術(shù)，展現(xiàn)出本田在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的深厚造詣。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kW/6600rpm，峰值扭矩為155Nm/4600rpm 。地球夢(mèng)技術(shù)就像是給發(fā)動(dòng)機(jī)賦予了智慧，讓它在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。日常駕駛中，能為車主節(jié)省不少燃油成本。

而1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是動(dòng)力強(qiáng)勁的代表。以2021款220TURBO CVT舒適版配備的1.5T四缸渦輪增壓L15BS發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它能夠在渦輪增壓器的助力下，瞬間釋放出強(qiáng)大的動(dòng)力。渦輪增壓技術(shù)如同為發(fā)動(dòng)機(jī)裝上了一對(duì)翅膀，讓車輛在起步和加速階段都擁有更為迅猛的動(dòng)力響應(yīng)，為駕駛者帶來(lái)激情四溢的駕駛樂(lè)趣。

東風(fēng)本田XR-V的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，不僅保障了車輛基本的動(dòng)力輸出和平順性，而且不同的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)也為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力，都能在XR-V的車型中找到適合自己的那一款。這種多樣化的動(dòng)力配置，也讓東風(fēng)本田XR-V在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于汽車動(dòng)力的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）