海馬S5搭載的是什么發動機

海馬 S5 搭載過多種發動機，涵蓋沈陽三菱 4A91 發動機（海馬改裝）、自主研發改進的發動機，以及新一代自主研發的鋁缸體 HMA GN 系列發動機等，提供 1.6L 自然吸氣和 1.5T 渦輪增壓兩種排量選擇。其中，1.6L 發動機最大功率 122 馬力，1.5T 發動機最大功率 163 馬力。這些不同的發動機滿足了消費者多樣化的需求。

先來說說沈陽三菱4A91發動機，海馬對其進行了改裝，不過主體變化不大，這使得三菱發動機的大多配件依然能夠使用。這種發動機在一定程度上保障了維修保養的便利性，對于一些追求配件通用性和成本控制的消費者來說，有著獨特的優勢。

海馬自主研發改進的發動機也在海馬S5上有所應用，它是在老款馬自達發動機基礎上改進而來。其性能在日常使用中完全沒問題，并且比較經用，能夠為車主提供穩定可靠的駕駛體驗，滿足日常出行的各種需求。

而新一代自主研發的鋁缸體HMA GN系列發動機，更是有著諸多亮點。它型號為HMA GN16-VF1，是海馬汽車自主生產的成果。該發動機引進了德國HELLER、法國COMAU、德國JUNKER等柔性生產線制造生產，質量相當不錯。它使用了S-Power動力技術，采用VVT可變氣門正時、VIS可變進氣歧管技術，可靠性與穩定性較高。這款發動機屬于偏高轉速發動機，當車輛時速達到100KM/h時，轉速在3500rpm ，不過在油耗經濟性方面可能相對薄弱一些。

具體到排量方面，1.6L自然吸氣發動機型號為GN16 - VF1，配備VVT可變氣門正時、E - GAS電子油門以及VIS可變進氣歧管技術，匹配5速手動變速箱。在6000轉/分時輸出最大功率90kW （122馬力 ），在4000轉/分時輸出最大扭矩160N·m。它能夠提供線性的動力輸出，駕駛起來輕松平順，對于城市日常通勤來說游刃有余。

1.5T渦輪增壓發動機型號為GN15 - TF，采用VVT可變氣門正時和E - GAS電子油門技術，可匹配6速手動變速箱和CVT變速箱。在5500轉/分鐘時輸出最大功率120kW （163馬力 ），在1800到4000轉/分鐘時輸出最大扭矩223N·m。渦輪增壓的加持讓這臺發動機在中低轉速區間就能爆發出強大的扭矩，為駕駛者帶來更為充沛的動力體驗，無論是超車還是高速行駛，都能展現出不錯的性能。

總之，海馬S5搭載的多種發動機各有特點，無論是注重配件通用性、追求穩定耐用，還是渴望先進技術與強勁動力，不同需求的消費者都能在海馬S5的發動機配置中找到適合自己的選擇 ，這也充分展現了海馬汽車在發動機研發和應用上的用心與多元化布局。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）