沃蘭多搭載的是4缸發(fā)動機(jī)嗎

沃蘭多并沒有搭載4缸發(fā)動機(jī)，全系配備的是1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)。這臺三缸發(fā)動機(jī)運(yùn)用全新一代Ecotec渦輪增壓技術(shù)，有著雙噴射的特性，匹配6擋手自一體變速箱，換擋過程順暢且響應(yīng)快速。其最大功率可達(dá)120千瓦，最大扭矩為230牛米，能讓車輛最高車速達(dá)到190公里/小時，綜合油耗也僅6.1升/100公里，在動力與油耗方面取得不錯平衡 。

從技術(shù)層面來看，這款三缸發(fā)動機(jī)在實(shí)際駕駛中也能帶來良好的體驗(yàn)。雙噴射技術(shù)的運(yùn)用，使得燃油能夠更精準(zhǔn)、更充分地燃燒，不僅提升了發(fā)動機(jī)的動力輸出，還在一定程度上降低了尾氣排放，符合當(dāng)下環(huán)保的大趨勢。6擋手自一體變速箱與發(fā)動機(jī)的默契配合，無論是日常城市道路的走走停停，還是高速上的超車并線，都能讓駕駛者感受到平順的換擋過程，幾乎沒有頓挫感，為整個駕駛過程增添了不少舒適與愜意。

雖然沃蘭多目前沒有搭載4缸發(fā)動機(jī)，但值得一提的是，曾有消息稱2020款雪佛蘭沃蘭多搭載的1.3T發(fā)動機(jī)經(jīng)過改良，新款改款車型可能在2022年推出，全新改款的動力系統(tǒng)將搭載1.3T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與48V輕混系統(tǒng)。這無疑是一種大膽且充滿創(chuàng)新的嘗試，若真的實(shí)現(xiàn)，或許能為沃蘭多的動力表現(xiàn)帶來新的突破與提升。

綜上所述，沃蘭多當(dāng)前以其搭載的三缸發(fā)動機(jī)展現(xiàn)出自身獨(dú)特的魅力，在動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性上找到合適的契合點(diǎn)。而未來可能出現(xiàn)的新動力系統(tǒng)，更是讓人對沃蘭多的發(fā)展充滿期待，無論它的動力如何變遷，相信都能為消費(fèi)者帶來不同的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）