汽車更換冷卻液時如何排空氣

汽車更換冷卻液時排空氣的方法多樣。首先要讓汽車靜置至水溫常溫，打開引擎蓋放掉小水壺壓力，放完舊液后接好回水管，在小水壺加注冷卻液至 MAX 線。之后可通過啟動發動機怠速運行，等節溫器開啟后小心打開水箱蓋觀察液位并補充；也可松開排氣螺栓排氣；還能熱車排空氣，等水流變小關閉發動機，后續再按步驟完成操作。這些方法能有效排出冷卻系統中的空氣 。

接下來為你詳細介紹幾種常見的排空氣方法。

啟動發動機怠速運行排氣法：在完成前期的準備工作，即讓汽車靜置冷卻、放出舊冷卻液并重新接好回水管、在小水壺加注冷卻液至MAX線后，啟動引擎，讓車輛保持怠速運行狀態。耐心等待節溫器完全開啟，這個過程需要一些時間，因為只有節溫器開啟，發動機的冷卻液循環才能正常進行。當節溫器開啟后，要非常小心地打開水箱蓋，由于此時水箱內有一定的壓力和溫度，所以操作一定要謹慎，防止燙傷。打開水箱蓋后，仔細檢查防凍液液位，如果液位不足，要緩慢地將冷卻液補充至標準刻度。這個操作可能需要重復兩次左右，以確保冷卻系統內的空氣被盡可能排出。若水箱沒有專門的加注口，那么打開補水盒蓋，讓防凍液在系統內自然循環，同樣可以達到排出空氣的目的。當加注防凍液接近補水盒下止點時，如果觀察到液體從回水管連續流出，這就表明空氣已基本排出，此時將防凍液加至上止點和下止點之間，并確保補水盒蓋緊固。

松開排氣螺栓排氣法：這種方法相對直接，但在操作前要確保車輛已經完成了前期冷卻液的排放與加注等基礎工作。找到車輛冷卻系統中的排氣螺栓，通常不同車型排氣螺栓的位置有所不同，可以查閱車輛使用手冊來確定具體位置。慢慢松開排氣螺栓，此時系統內的空氣會隨著冷卻液一同排出，你會聽到輕微的“嘶嘶”聲，這就是空氣排出的聲音。在排氣過程中，要注意觀察冷卻液的流出情況，當看到冷卻液持續、穩定地流出，且沒有氣泡冒出時，說明空氣已經基本排盡，然后再將排氣螺栓擰緊。

熱車排空氣法：在進行此方法前，先擰松水箱下排水口的螺絲，但不要完全擰開，這樣做是防止熱車后螺絲太緊難以操作，同時開啟主水箱的壓力密封蓋。接著啟動車輛，讓車輛熱車5 - 10分鐘，使水溫達到正常狀態，這個時候節溫器應該已經開啟，發動機內的水道循環開始運作。然后輕輕擰松水箱排水螺絲，防凍液會開始排出，注意觀察水勢，當水勢逐漸減小的時候，關閉發動機，因為此時發動機的水泵不再工作也能讓冷卻液自然排出。完全排干防凍液后，將排水口螺絲擰緊，使用專用工具向主水箱加注新的防凍液，直到加注口能夠看到液面。之后蓋上并擰緊壓力密封蓋，把副水箱拆下來，倒出里面舊的防凍液，再加入新的防凍液至水位上限。最后再次啟動車輛進行熱車，讓車輛運行一段時間后排空氣，待車輛冷卻后，觀察副水箱的液面，如果液面下降，及時補充防凍液至水位上限。

總之，在汽車更換冷卻液時排空氣是一個重要的環節，不同的排空氣方法都有其操作要點和注意事項。無論選擇哪種方法，都需要謹慎操作，嚴格按照步驟進行，以確保冷卻系統內的空氣被徹底排出，讓冷卻液能夠在系統中正常循環，從而保障汽車發動機的良好散熱，延長發動機的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）