發動機內部保養真的有必要嗎

發動機內部保養十分必要。發動機作為汽車的“心臟”，工作時處于高溫環境，機油會氧化產生雜質，可燃混合氣進入曲軸箱也會影響機油性能。時間一長，發動機內部易產生積碳、油泥。積碳會導致車輛油耗增加、動力減弱，油泥則會增加部件摩擦。定期進行發動機內部保養，能清除積碳、保持清潔，還可避免堵塞油路，延長發動機的使用壽命 。

在汽車的使用過程中，發動機內部出現積碳是一個較為普遍的問題。積碳的形成，是由于發動機燃燒不充分，那些殘留下來的物質逐漸附著在活塞、節氣門和噴油嘴等關鍵部位。想象一下，當這些部位被積碳層層包裹，就如同給發動機的正常運轉戴上了沉重的枷鎖。噴油嘴被堵塞后，燃油無法精準、充分地噴射，直接導致發動機效率降低；活塞環在積碳的影響下，磨損速度加快，這不僅影響了發動機的動力輸出，還可能引發一系列更嚴重的故障。而節氣門作為控制輸入空氣量的關鍵部件，一旦積碳過多，發動機的怠速穩定性就會受到嚴重影響，車輛隨之出現抖動，油耗也會大幅增加。

除了積碳，油泥也是發動機內部保養需要關注的重點。隨著車輛使用年限的增長、行駛里程的增加，再加上一些不好的駕駛習慣，機油會加速氧化，從而產生更多的積碳和油泥。即使是保養習慣良好的車主，按時更換機油雖能在一定程度上減少油泥和積碳的產生，但也難以完全杜絕。油泥一旦附著在氣缸壁上，就如同在部件之間撒上了一層“磨砂”，增加了部件之間的摩擦，導致油耗升高，甚至可能引起機油壓力不足等一系列問題。更為糟糕的是，當換機油時如果無法排出油泥，這些頑固的雜質就會污染新加入的機油，進一步削弱機油對發動機的保護作用。

通常情況下，當車輛使用一年或行駛3 - 5萬公里后（當然，這會因車型以及駕駛員的駕駛習慣有所差異），車主們可能就會感覺到發動機不再像新車時那般充滿活力。功率有所變小，油耗明顯增加，發動機運行時的噪音也逐漸加大，廢氣排放與新車相比也大不相同。在這種情況下，僅僅依靠更換機油已經難以保證發動機內部的清潔，此時就需要進行綜合的發動機清潔養護，才能讓發動機恢復往日的良好狀態。

定期對發動機進行內部保養，就像是為發動機這個“心臟”注入了一股鮮活的力量。它不僅能夠有效地清除積碳，讓發動機的各個部件恢復清潔，重新順暢地運轉；還能清洗潤滑系統，避免機油油泥在其中堆積，防止嚴重時堵塞油路，增強機油的流動性，降低部件之間的磨損。通過這樣全面而細致的保養，發動機的性能得以提升，使用壽命也能大大延長。

總之，發動機內部保養對于汽車的良好運行至關重要。它能夠幫助我們解決積碳、油泥等諸多問題，讓發動機始終保持在一個穩定、高效的工作狀態。為了我們愛車的“心臟”能夠持久有力地跳動，定期進行發動機內部保養絕對不容忽視 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）