寶駿630搭載了哪種發(fā)動(dòng)機(jī)

寶駿630搭載過(guò)型號(hào)為L(zhǎng)2B的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，部分2013款車型還配備1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。L2B發(fā)動(dòng)機(jī)由上汽通用五菱采用通用技術(shù)打造，具有小型輕量化、動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能低耗的特點(diǎn)，能讓車輛起步平穩(wěn)快速。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)同樣動(dòng)力不俗，為消費(fèi)者提供了更多選擇。這些發(fā)動(dòng)機(jī)助力寶駿630在不同時(shí)期滿足了多樣的出行需求 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這臺(tái)型號(hào)為L(zhǎng)2B的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它可是寶駿630的主力動(dòng)力配置。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)81kW或者82kW（不同版本略有差異），最大扭矩在146Nm到147牛米之間 。其最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于3600到4000轉(zhuǎn)每分鐘這個(gè)區(qū)間。它采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，既保證了一定的強(qiáng)度，又在一定程度上減輕了重量。同時(shí)，還搭載了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，這些技術(shù)的應(yīng)用有效提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和動(dòng)力輸出的平順性。并且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還具有雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和電子節(jié)氣門等技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步提升動(dòng)力和燃油效率。它有著高可靠性、低成本維護(hù)、環(huán)保合規(guī)等優(yōu)勢(shì)，能讓車主在日常使用中省心又省力。

再看看那臺(tái)部分2013款車型配備的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它的最大功率為105kW，最大扭矩達(dá)到177牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。同樣采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，并且搭載了dvvt技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上更為強(qiáng)勁，能為追求更強(qiáng)動(dòng)力體驗(yàn)的消費(fèi)者帶來(lái)不一樣的駕駛感受。

無(wú)論是1.5L的L2B發(fā)動(dòng)機(jī)還是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，都與寶駿630的車型定位相契合。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以其均衡的表現(xiàn)，滿足了大多數(shù)用戶日常城市通勤以及綜合路況下的使用需求；而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)則為那些對(duì)動(dòng)力有更高追求的消費(fèi)者提供了選擇。它們共同助力寶駿630在汽車市場(chǎng)中，憑借不同的動(dòng)力配置，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求，為用戶帶來(lái)了豐富且合適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）