汽車補胎之后需要做動平衡嗎

汽車補胎之后不一定非要做動平衡，需視具體情況而定。補胎時，輪胎和輪轂相對位置改變、補塊重量等因素可能影響動平衡。若師傅補胎前做好位置標記，且補塊重量在5克以內，通常不用做；沒做好標記則一般需要做。另外，常在市區行駛可不做，若經常高速行駛建議做。如此，才能確保車輛行駛的平穩與安全 。

動平衡的原理在于，輪胎與輪轂組合在一起后，由于各種因素會導致重量分布不一致。而通過安裝動平衡塊來抵消重量差，能讓輪胎在旋轉一圈時的重量大致相同，從而避免車子行駛過程中輪胎出現抖動現象。在補胎過程中，輪轂與輪胎位置的錯位是可能改變輪胎重量分布的因素之一。有經驗的師傅在拆胎時會做好記號，裝胎時按照記號安裝，這樣就可以盡量避免因位置改變而影響平衡 。

補胎后添加的橡膠墊片重量也是一個關鍵因素。一般來說，很多輪胎的動平衡標準在5克以內，如果補胎時添加的橡膠墊片在這個范圍內，那么對動平衡的影響較小。不過，要是同一條輪胎有多處補丁，或者行駛里程較長、輪胎磨損度高，即使單個補塊重量在標準內，也可能因為累積效應導致整體重量分布變化較大，這種情況下就有必要做動平衡。

從行駛路況來看，經常在市區行駛的車輛，速度相對較低，即便輪胎有輕微的不平衡，可能也不會有太明顯的影響，所以做動平衡的必要性相對較低。但對于經常在高速行駛的車輛而言，車速較快，車輪不平衡所帶來的振動和顛簸會被放大，不僅會影響駕乘的舒適性，還可能影響車輛的操控性，甚至在極端情況下會引發安全事故。所以經常高速行駛的車輛，補胎后做動平衡是很有必要的。

車輛輪胎的動平衡一般建議每一萬公里或者二次保養做一次四輪交叉換位并做四輪動平衡，目的是讓輪胎轉得更穩，調整輪胎和輪轂重量的均勻分布。正規修理廠在補胎后通常應做動平衡，如果沒做好，重新做也不應收費，動平衡價格一般20塊錢左右。

總之，補胎后是否做動平衡要綜合多方面因素考量。車主若不清楚具體情況，不妨咨詢專業師傅，他們能根據車輛實際狀況給出合理建議，從而保障車輛的行駛性能與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）