開車時用熱風應該開什么循環？

開車時用熱風，內循環和外循環應交替使用。內循環能阻隔外界污濁氣體，使車內快速升溫，但持續使用會讓車內二氧化碳增多、空氣變差；外循環則可保持車內外空氣流通，補充新鮮空氣，不過外界空氣不佳時使用會有塵土等進入車內。所以，先開啟內循環讓車內暖和，半小時左右切換到外循環換氣，如此交替，才能兼顧溫暖與空氣清新 。

在實際駕駛過程中，不同的場景下對于內外循環的使用也有不同的講究。比如在寒冷的冬季，當外界溫度極低時，內循環就發揮出了極大的優勢。開啟內循環，能有效地將車外的冷空氣阻擋在外，車內的熱量也不會輕易散失，這樣車內的溫度就能快速上升，讓你在寒冷的天氣里迅速感受到溫暖。但如果長時間一直使用內循環，車內空氣不流通，二氧化碳濃度會不斷升高，人在這樣的環境中待久了，會感到頭暈、困倦，影響駕駛安全。所以每隔一小時左右，就應該切換到外循環，讓新鮮空氣進入車內，改善空氣質量 。

而當你在高速公路上長時間行車時，情況又有所不同。車內空間相對密閉，空氣很容易變得渾濁，這時外循環就成了“救星”。打開外循環，能讓車內外空氣進行交換，補充新鮮空氣，使車內空氣保持清新，讓駕駛者保持清醒的頭腦，降低疲勞感。同樣的，當冬天車內送暖風太熱，人感覺有些悶熱不適時，打開外循環，也能讓車內溫度和空氣得到很好的調節 。

再來說說特殊情況，比如新車在購買后的前6個月，由于車內可能會散發一些有害氣體，為了盡快排出這些氣體，保持車內外空氣的充分交換是很有必要的，所以這期間開熱風時要多使用外循環 。另外，當遇到前擋風玻璃起霧影響視線時，將內循環切換為外循環，有助于快速除霧，保障行車安全。

總之，開車時使用熱風，內循環和外循環各有其獨特的作用和適用場景。根據不同的駕駛環境、天氣狀況以及車內實際情況，靈活且合理地交替運用這兩種循環模式，不僅能讓我們在行車過程中享受舒適的溫度，還能保證車內空氣的質量，為安全駕駛創造良好的條件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）