剎車為什么會發出刺耳的聲音

剎車發出刺耳聲音，原因眾多。可能是剎車片磨損嚴重，金屬與金屬接觸產生聲響；新剎車片表面粗糙、裝反或型號不符也會如此；剎車盤硬度不均、銹蝕或過度磨損同樣會引發；此外，制動分泵異常、制動液缺乏、有異物進入剎車部件之間等也可能是“元兇”。這些因素單獨或共同作用，使得剎車在工作時發出刺耳聲音，影響駕駛體驗與安全。

當剎車片磨損到一定程度時，原本的摩擦材料逐漸消耗殆盡，只剩下金屬背板與剎車盤直接接觸。這種金屬與金屬的強烈摩擦，就如同用金屬利器刮擦物體表面，極易產生尖銳刺耳的聲音。而且，隨著磨損加劇，這種聲音會愈發明顯，甚至可能伴隨剎車性能的下降，所以當聽到此類聲音時，務必及時檢查剎車片的厚度，必要時進行更換。

新剎車片在安裝過程中，如果出現裝反的情況，會導致其與剎車盤的接觸狀態異常，無法均勻地分散摩擦力，從而在剎車時產生異常的聲響。另外，若選擇的剎車片型號與車輛不匹配，同樣會使兩者之間的配合出現問題，引發刺耳噪音。因此，在更換剎車片時，一定要確保安裝正確且型號適配，避免因這些小失誤而帶來不必要的麻煩。

剎車盤的硬度不均，往往是由于制造工藝或使用環境等因素造成的。當剎車盤表面不同區域的硬度存在差異時，在剎車過程中各部分的磨損程度就會不一致，進而形成局部的硬點或不平整。這種情況下，剎車片與剎車盤的摩擦就變得不穩定，產生刺耳聲音。剎車盤長期暴露在潮濕環境中，還容易發生銹蝕，銹蝕部分的表面不再光滑平整，也會讓剎車時的摩擦力分布不均，導致噪音出現。長期頻繁使用剎車，或者在一些特殊工況下行駛，剎車盤會出現過度磨損，表面變得凹凸不平，這也會使剎車時發出尖銳刺耳的聲音。

制動分泵作為制動系統的重要組成部分，如果出現故障，例如活塞卡滯、密封件損壞等，會導致剎車片無法正常地與剎車盤貼合或分離，使得剎車過程中產生異常的摩擦力，引發刺耳聲響。制動液在制動系統中起著傳遞壓力的關鍵作用，當制動液缺乏時，制動系統的壓力傳遞會受到影響，導致剎車動作不順暢，也可能產生噪音。而且制動液容易吸水，含水量過高會降低制動力、延長制動距離，同樣可能引發剎車異響，所以要定期檢查并更換制動液。

此外，在車輛行駛過程中，一些細小的異物，如石子、沙粒等，可能會進入到剎車部件之間，例如卡在剎車片和剎車盤、制動鉗和轉子之間等位置。這些異物在剎車時會破壞原本正常的摩擦環境，造成摩擦力不均勻，從而產生刺耳的聲音。這種情況下，及時清理異物通常能夠解決剎車異響的問題。

總之，剎車發出刺耳聲音涉及多個方面的原因。了解這些原因后，車主在日常駕駛中要養成定期檢查剎車系統的習慣，一旦發現剎車有異常聲音，應及時排查問題所在，采取相應的措施進行處理，確保剎車系統始終處于良好的工作狀態，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）