發(fā)動機抖動的原因有哪些因素

發(fā)動機抖動可能是由燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)等多方面因素導致。燃油系統(tǒng)方面，噴油器堵塞、濾清器問題會影響燃油供應，導致燃燒不充分引發(fā)抖動；點火系統(tǒng)中，火花塞老化、點火線圈故障會使點火不良，造成發(fā)動機工作不穩(wěn)定；進氣系統(tǒng)里，空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障會影響空氣進入量，讓混合氣比例失調(diào)，引起抖動。這些因素相互關聯(lián)，共同影響著發(fā)動機的平穩(wěn)運行 。

除了上述提到的幾個系統(tǒng)因素外，發(fā)動機支撐系統(tǒng)也可能導致抖動。發(fā)動機支撐墊起到緩沖和固定發(fā)動機的作用，若出現(xiàn)老化或破裂，就無法有效吸收發(fā)動機運轉時產(chǎn)生的震動，使得發(fā)動機的抖動傳遞到車身，進而讓駕乘人員明顯感受到車輛的抖動。

再看發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，冷卻液溫度傳感器若發(fā)生故障，會導致傳給發(fā)動機控制單元的溫度信息異常，進而影響發(fā)動機的噴油量和點火時間，造成發(fā)動機工作不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

排氣系統(tǒng)同樣不容忽視，當排氣管出現(xiàn)堵塞或漏洞時，會影響廢氣的正常排出，導致發(fā)動機內(nèi)部的壓力發(fā)生變化，破壞發(fā)動機的正常工作秩序，最終引發(fā)抖動。

還有氧傳感器，它的作用是監(jiān)測排氣中的氧含量，以此來調(diào)節(jié)燃油噴射量。一旦氧傳感器出現(xiàn)問題，傳遞給發(fā)動機控制單元的信號就會不準確，使得燃油噴射量出現(xiàn)偏差，混合氣的濃度無法保持在最佳狀態(tài)，發(fā)動機自然就會抖動。

另外，像空氣流量傳感器故障、省油器故障等，也都會使燃油噴射量出現(xiàn)異常，導致發(fā)動機抖動。而發(fā)動機內(nèi)部的機械問題，例如活塞環(huán)磨損，會使氣缸的密封性變差，影響發(fā)動機的動力輸出和工作穩(wěn)定性，同樣也會引發(fā)抖動。

總之，發(fā)動機抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、發(fā)動機支撐系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，都可能導致發(fā)動機抖動。當車輛出現(xiàn)發(fā)動機抖動的情況時，需要全面排查各個可能的因素，找出問題根源并及時解決，以確保發(fā)動機能夠正常平穩(wěn)地運行，保障行車安全和舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）