六年輪胎很少用需要更換嗎

六年輪胎很少用也是需要更換的。輪胎由橡膠制成，而橡膠會(huì)隨時(shí)間自然老化，即便六年中車輛使用頻率低，輪胎磨損不明顯，其性能也會(huì)因老化而變差，彈性減弱。通常輪胎出廠4年就開始老化，5到6年就需更換。老化后的輪胎容易出現(xiàn)開裂等狀況，極大影響行車安全。所以，為了出行安全，六年的輪胎建議更換 。

輪胎的使用壽命并非僅由行駛里程決定，諸多因素都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。比如，駕駛習(xí)慣就起著關(guān)鍵作用。若經(jīng)常急加速、急剎車或者頻繁原地打方向盤，這些操作都會(huì)加劇輪胎的磨損，使其壽命縮短。即使六年里開車很少，但只要有這類不良駕駛習(xí)慣，輪胎的老化和磨損程度可能就比正常駕駛要嚴(yán)重得多，也就更需要及時(shí)更換輪胎。

氣候條件同樣不可忽視。在南方，炎熱潮濕的夏天會(huì)加快輪胎的老化速度，橡膠在高溫和高濕度的環(huán)境下，更容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而加速老化進(jìn)程。相比之下，北方氣候溫和干燥，夏天時(shí)輪胎的老化速度相對(duì)較慢。所以，如果你的車在南方使用，六年的輪胎即便很少用，老化程度也可能不容小覷，更換輪胎就顯得尤為必要。

另外，日常的保養(yǎng)情況也與輪胎壽命息息相關(guān)。要是輪胎經(jīng)常處于低胎壓行駛狀態(tài)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大，局部磨損加劇，同時(shí)也會(huì)使輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)受到損傷，進(jìn)而加速老化。要是胎壁不小心受損，這對(duì)輪胎的強(qiáng)度影響極大，即使外觀上磨損不嚴(yán)重，也存在安全隱患，應(yīng)當(dāng)盡早更換。還有補(bǔ)胎次數(shù)較多的情況，頻繁修補(bǔ)會(huì)破壞輪胎原有的結(jié)構(gòu)完整性，降低輪胎的整體性能，也需要考慮更換輪胎。

值得一提的是，輪胎老化后，其抓地力、排水性能等關(guān)鍵指標(biāo)都會(huì)下降。在遇到緊急制動(dòng)或濕滑路面時(shí)，老化的輪胎無(wú)法提供足夠的摩擦力，車輛的制動(dòng)距離會(huì)顯著增加，容易導(dǎo)致事故發(fā)生。而且排水性能變差，在積水路面上行駛時(shí)，就更容易出現(xiàn)“水滑”現(xiàn)象，使車輛失控。

綜上所述，六年很少使用的輪胎是需要更換的。輪胎的老化和性能下降不以使用頻率為唯一衡量標(biāo)準(zhǔn)，多方面因素都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生作用。為了確保行車安全，保障每一次出行都平穩(wěn)無(wú)憂，及時(shí)更換六年的輪胎是明智之舉 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）