哪些汽車使用了轉子發動機

目前使用過轉子發動機的汽車品牌主要是馬自達，旗下有多款車型曾搭載，如 RX7、RX8、Mazda Cosmo Sport、Familia Rotary Coupe 等。馬自達可謂是轉子發動機領域的“孤膽英雄”，作為全球唯一量產過轉子發動機車型的車企，旗下車型憑借該發動機展現出獨特魅力。像 RX7 動力卓越，RX8 空間更寬敞 ，Mazda Cosmo Sport 更是具有開創性意義。雖如今已難尋轉子發動機車型身影，但它的傳奇仍在車迷心中。

其中，RX7無疑是一款極具代表性的跑車。它的長寬高分別為4430毫米、1770毫米、1340毫米，流暢的線條勾勒出它靈動的身姿。搭載的雙渦百輪增壓的13BREW轉子發動機，猶如一顆強勁的心臟，最大輸出功率達195千瓦，最大扭矩為294牛米，澎湃的動力讓駕駛者能盡情享受風馳電掣的快感。與之匹配的5前速手動變速箱，更是給予了駕駛者充分的操控樂趣，手動換擋的節奏感，讓人與車之間建立起更為緊密的聯系。其采用的FR驅動配置，以及尾部一體式尾燈組，不僅提升了車輛的操控性能，也讓它在外觀上極具辨識度，無論行駛在路上還是停在路邊，都能吸引眾人的目光。

RX8同樣作為跑車，在繼承了RX7優點的基礎上進行了改進。它的長寬高分別為4460毫米、1770毫米、1340毫米，軸距達到了2700毫米，這使得車內空間更為寬敞，一定程度上提升了駕乘的舒適性。發動機最大功率為170千瓦，最大扭矩為211牛米，并且搭載了缸內直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體，在保證動力輸出的同時，也提高了燃油經濟性和發動機的耐用性。

Mazda Cosmo Sport更是意義非凡，它是馬自達首臺搭載轉子發動機的車型，同時也是全球第一臺將轉子引擎技術商業化的車型。這一創舉，為轉子發動機的發展打開了大門，讓轉子發動機從理論走向了實際應用，開啟了汽車動力領域的新篇章。

Familia Rotary Coupe搭載的0L雙轉子引擎，能夠輸出達100馬力的動力，相比傳統活塞發動機動力高出一倍。這一優勢，讓它在同級別車型中脫穎而出，展現出轉子發動機獨特的動力魅力。

雖然因政策等諸多原因，目前市場上已經不再有搭載轉子發動機的車型，但是轉子發動機所帶來的獨特駕駛體驗和技術魅力，始終深深烙印在眾多車迷的心中。馬自達在轉子發動機領域的探索與堅持，為汽車工業的發展留下了濃墨重彩的一筆，其精神也激勵著汽車行業不斷追求創新與突破 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）