新捷達配備的是什么發動機

新捷達配備的是型號為 EA211 的 1.4L 和 1.5L 自然吸氣發動機。其中，1.4L 發動機能輸出 90 馬力，在 5500 轉/分輸出最大功率，3800 轉/分輸出最大扭矩，匹配 5 速手動變速箱；1.5L 發動機可達 110 馬力，6000 轉時輸出最大功率，3800 轉時輸出最大扭矩，匹配 5 速手動或 6AT 變速箱。這兩款發動機采用全鋁材質，具備可變氣門正時技術，經濟實用。

1.4L自然吸氣發動機，最大扭矩可達132牛米，配備多點噴射技術，鋁合金的氣缸蓋和氣缸體不僅減輕了發動機自身重量，還在一定程度上提升了散熱性能，讓發動機在運行過程中能保持更穩定的工作狀態。5速手動變速箱的匹配，為駕駛者帶來了更多操控樂趣，清晰的換擋行程和順滑的入擋手感，讓手動換擋成為一種享受，對于喜歡自主掌控駕駛節奏的朋友來說，這種搭配再合適不過。

1.5L自然吸氣發動機的最大扭矩為150牛米，同樣具備多點噴射技術，鋁合金缸蓋和缸體的設計也讓它在輕量化和散熱方面有著出色表現。這款發動機在動力輸出上更加充沛，6000轉輸出最大功率，3800轉輸出最大扭矩，無論是城市道路的起步還是中低速的加速超車，都能提供足夠的動力支持。而與之匹配的5速手動變速箱和6AT變速箱，則滿足了不同消費者的需求。手動擋車型延續了操控樂趣，6AT變速箱則提供了更加舒適便捷的駕駛體驗，換擋過程平順且迅速，減少了動力中斷帶來的頓挫感，讓駕駛變得更加輕松愜意。

全鋁材質的運用讓這兩款發動機在重量上相比傳統材質有了明顯優勢，降低了整車的重量，進而提高了燃油經濟性，為車主節省了不少燃油成本。可變氣門正時技術的應用，能夠根據發動機的不同工況，精準地調節氣門的開啟和關閉時間，使發動機在各種轉速下都能實現更合理的油氣混合，不僅提升了動力性能，還進一步降低了尾氣排放，更加環保節能。

總的來說，新捷達配備的這兩款EA211系列自然吸氣發動機，憑借各自的特性和優勢，滿足了不同消費者對于動力和駕駛體驗的需求。它們在動力輸出、燃油經濟性以及穩定性方面達到了較好的平衡，無論是日常城市通勤還是偶爾的長途旅行，都能為駕駛者提供可靠且舒適的動力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）