奔馳E300的手剎在哪里

奔馳 E300 的手剎在方向盤左下方，采用電子手剎設(shè)計(jì)。這個位置方便駕駛員操作，在停車時(shí)，只需踩住剎車，掛入 P 擋，向上撥動電子手剎，聽到剎車收緊聲且行車電腦顯示已啟動電子駐車即可；起步時(shí)，踩剎車、掛 D 擋后按一下電子手剎，松開剎車就能順利起步。奔馳 E300 的電子手剎設(shè)計(jì)，既增添了操作的便利性，也提升了車內(nèi)的科技感 。

這種電子手剎的設(shè)計(jì)，順應(yīng)了汽車智能化發(fā)展的潮流。相較于傳統(tǒng)手剎那種需要較大力氣去拉動手柄的操作方式，電子手剎僅需輕輕撥動按鈕，就能輕松完成駐車或解除駐車的動作，極大地減輕了駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。特別是對于力氣較小的駕駛者來說，更是十分友好。

而且，奔馳 E300 的電子手剎開關(guān)位置經(jīng)過精心布局。它位于方向盤左下方，靠近駕駛員一側(cè)，伸手即可觸及，符合人體工程學(xué)原理。在駕駛過程中，駕駛員無需大幅度移動身體，就能迅速準(zhǔn)確地操作手剎，這在一定程度上也保障了駕駛的安全性。

從技術(shù)層面來看，奔馳 E300 的電子手剎背后有著先進(jìn)的制動技術(shù)支撐。它通過制動蹄片與制動輪轂或摩擦片與制動盤之間的摩擦夾緊來實(shí)現(xiàn)駐車，控制方式由電子按鈕和電動機(jī)動作代替手動操作和機(jī)械連動。奔馳 E 級電子手剎采用集成式卡鉗，將電機(jī)集成在制動卡鉗上，取消拉鎖機(jī)構(gòu)。常規(guī)行車制動時(shí)用液壓制動，駐車制動時(shí)用電機(jī)制動，這種形式需要電子線路介入后輪剎車系統(tǒng)，雖然相對復(fù)雜，但卻帶來了更加精準(zhǔn)和可靠的制動效果。

另外，在一些特殊情況下，奔馳 E300 的電子手剎也有著出色的表現(xiàn)。比如在斜坡停車時(shí)，電子手剎能夠迅速穩(wěn)定車輛，防止溜車；而在起步時(shí)，簡單的操作就能讓車輛平穩(wěn)啟動，不會出現(xiàn)傳統(tǒng)手剎操作不當(dāng)導(dǎo)致的頓挫感。

總之，奔馳 E300 將手剎設(shè)置在方向盤左下方并采用電子手剎的設(shè)計(jì)，無論是從操作便利性、科技感提升，還是制動性能和特殊場景應(yīng)用等方面，都展現(xiàn)出了其獨(dú)特的優(yōu)勢，為駕駛者帶來了更加舒適、便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）