什么是自動緊急制動系統

自動緊急制動系統（AEB）是一種智能汽車安全系統，可在緊急狀況下輔助駕駛員制動，降低碰撞傷害。它通過雷達、激光、攝像頭等設備監測前方情況，在檢測到危險且駕駛員制動不及時或制動力不足時發揮作用。該系統包含多個功能模塊，像安全距離報警、預測性碰撞報警等。由控制模塊、測距模塊和制動模塊構成，能有效提升行車安全性，為出行保駕護航。

安全距離報警功能，是自動緊急制動系統中的一個重要組成部分。當車輛行駛速度達到 65 公里/小時及以上時，該功能便會時刻關注車輛與前車的距離。一旦系統判斷跟隨前車的距離過小，就會及時提示駕駛員調整駕駛行為，讓駕駛員保持合理的車距，從而防患于未然，將潛在的碰撞風險扼殺在萌芽狀態。

預測性碰撞報警功能同樣不容小覷。當車速達到 30 公里/小時及以上，系統經過精密的數據分析和運算，認為車輛有潛在碰撞風險時，便會立即通過多種方式向駕駛員發出警報。報警聲音尖銳清晰，能夠迅速引起駕駛員的注意；儀表界面上醒目的報警圖片，也能讓駕駛員第一時間察覺危險。這一功能就像是駕駛員的“預警小助手”，提前為駕駛員敲響警鐘，爭取寶貴的反應時間。

緊急制動輔助功能則是在危險真正來臨且駕駛員制動力不夠時“挺身而出”。在車速達到 30 公里/小時及以上的危險情況下，若駕駛員的制動力無法滿足避免或減輕碰撞的需求，系統會毫不猶豫地介入，輔助駕駛員增大制動力。它就像一個“隱形的幫手”，在關鍵時刻給車輛制動增加一份力量，盡可能地降低碰撞的沖擊力，保護車內人員的安全。

自動緊急制動系統的工作原理可以大致分為三個關鍵環節，即信息采集、數據分析與制動執行。信息采集主要依靠各類傳感器，它們如同車輛的“眼睛”，時刻觀察著周圍的路況信息。目前有純視覺方案和多傳感器融合感知方案，這些傳感器能精準地獲取其他道路參與者的信息。采集到信息后，控制模塊就如同“大腦”一般，對這些信息進行細致的處理和分析。它會仔細比較安全距離與 TTC 是否低于閾值，一旦發現車輛處于未制動且超過極限值的危險狀態時，系統便會果斷強制介入制動，讓車輛及時停下或降低車速，以避免或減輕碰撞。

雖然自動緊急制動系統在提升行車安全性方面有著顯著的作用，但它也并非完美無缺。其運行過程中存在一些難點，比如信息采集環節容易受到外界環境的影響。在惡劣的天氣條件下，如暴雨傾盆、大霧彌漫或者強光直射時，傳感器的精度可能會大打折扣，導致信息采集出現誤差甚至誤判。而且，該系統在識別靜態物體時也存在一定困難，這可能會影響其在某些特定場景下的判斷準確性。另外，直接剎停車輛有時可能會引發其他事故，例如后方車輛來不及做出反應而導致追尾。并且，目前行業內也沒有一個統一的、公認的完美 AEB 系統標準。

不過，盡管存在這些問題，自動緊急制動系統依然是汽車安全領域的一項偉大創新。它憑借多個功能模塊和嚴謹的工作原理，在眾多緊急工況下發揮了重要作用，大大提高了行車安全性，為無數駕駛員和乘客的出行提供了可靠保障。它是科技賦能汽車安全的有力見證，隨著技術的不斷進步和完善，相信自動緊急制動系統未來會為我們的出行安全帶來更多的守護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）