該不該添加防凍液

不需要加

防凍液不用太滿。

不用。

需要的

不用

不需要

新車冬季要添加防凍液嗎，今天來和大家說一說汽車冬季需不需要添加防凍液，新車添加防凍液的時間一般是多長，以及剛能買的新車需不需要添加防凍液。一起來看一看吧，希望對大家有所幫助。?　　你好汽車行車加的都是防凍液，到冬季是沒有必要換防凍液的，直接到兩年或者4萬公里的時候更換一次就可以了。防凍液注意幾點，一是正品專業防凍液，加水不靠譜，假冒的對汽車不好。二是注意周期，我一般都是兩年換一次。三是加注適度，汽車上的冷卻液有加注上限和下限，保持在這個區間就行，如果少了可以加注，但是前提條件就是一定要是同一類型的。?　　防凍液基本為多用途防凍液，一年四季可用。一般車輛用100000km沒問題，可以參考下駕駛員手冊后面的維修保養建議。正常情況下車輛防凍液不缺少太多的話，不需要大量補充。防凍液的主要作用有冷卻、防銹、防沸、防凍等。根據愛車的使用環境決定，在保證防凍液的性能是良好的情況下，不去寒冷地區的話就不需要更換。如果需要去寒冷的地區前，去4S店測一下防凍液的冰點，冰點超過當地的最低氣溫就可以使用。?　　廠家的建議是一年一換，不過可以根據自身使用情況和車況酌情考慮，跑得多就一年一換，少的話可以2年一換。防凍液也稱冷卻液，是汽車發動機工作降溫保證正常工作的條件，銹跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。?　　防凍液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。解決水箱故障的辦法主要在平日的例行檢查，應該經常察看水箱是否有漏水或銹蝕現象，要按時清洗，更換或添加防凍液，以提高沸點，延長使用壽命。一般來說，行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液。這樣可以起到提高沸點，防止產生水垢、銹蝕及提升散熱效果，使水泵產生潤滑作用，避免與消除氣泡引起瞬間高溫所造成的發動機傷害。?　　當防凍液缺少時也盡量不要加水來添補，尤其是在夏天。因為自來水中含有的氯氣成分會對水箱、發動機等系統產生腐蝕、銹蝕、阻塞，使冷卻系統冷卻不暢，造成發動機溫度過高致使車輛損傷。（汽車正常的保養項目：每行駛5000公里更換機油、三濾，應同時更換。每10000公里更換變速箱齒輪油、助力制動液和火花塞。每行駛一年，更換發動機防凍液，同時應當清洗節氣門和電噴嘴和油路。每行駛1萬公里，應當對角調換四條輪胎的位置，5萬公里更換輪胎）?　　禁止混加防凍液：不同種類的防凍液由于成分不同，其冰點也不同，所以要根據車輛行駛環境的氣溫條件來選用防凍液。一般選用防凍液的冰點應低于當地最低氣溫10~15℃，以免防凍液失去防凍功能。?　　禁止兌水：避免防凍液兌自來水使用。加入自來水后的防凍液不但冰點會上升，而且由于自來水中含有雜質，使防凍液會逐漸產生沉淀物，最終影響冷卻系統效能。?　　禁止直接添加濃縮型防凍液：防凍液中的乙二醇濃度并非越大越好，直接添加高純度的濃縮型防凍液不但不能滿足發動機冷卻系統對防凍液的要求，反而會出現一些意想不到的現象，如防凍液變質、低溫黏度增大及發動機高溫等現象。所以在使用濃縮型防凍液時一定要按要求進行調制，禁止直接使用。