氧傳感器故障有哪些表現(xiàn)？

氧傳感器故障時(shí)，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、排氣有突突聲且嗆鼻、油耗增加、動(dòng)力不足、加速遲緩甚至排氣冒黑煙等表現(xiàn)。氧傳感器作為車(chē)輛排放控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦故障，其向電子燃油噴射系統(tǒng)電腦提供的氧濃度信息便不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣比例失調(diào)，燃燒不充分，進(jìn)而出現(xiàn)上述一系列影響車(chē)輛性能與排放的狀況。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)與抖動(dòng)是較為直觀的表現(xiàn)。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，而當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)故障，它無(wú)法精準(zhǔn)反饋排氣中的氧含量，使得發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元不能精確調(diào)控噴油量和點(diǎn)火時(shí)間，從而打破了怠速時(shí)的穩(wěn)定狀態(tài)，車(chē)輛便會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)，坐在車(chē)內(nèi)能明顯感受到這種異常震動(dòng)，給駕乘體驗(yàn)帶來(lái)極大的不舒適感。

其次，排氣出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視。排氣有突突聲并伴有嗆鼻氣味，這是因?yàn)檠鮽鞲衅鞴收虾螅l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程受到干擾，燃燒不充分，部分未完全燃燒的混合氣被排到排氣管中繼續(xù)燃燒，產(chǎn)生突突聲。同時(shí)，由于燃燒不徹底，尾氣中含有更多的有害氣體，如一氧化碳、碳?xì)浠衔锏龋瑲馕蹲兊么瘫请y聞，不僅污染環(huán)境，還可能對(duì)人體健康造成危害。

再者，汽車(chē)油耗增加是氧傳感器故障的常見(jiàn)后果之一。氧傳感器的信號(hào)不準(zhǔn)確，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元誤判混合氣的濃度，進(jìn)而錯(cuò)誤地調(diào)整噴油量。為了維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，可能會(huì)過(guò)多噴油，導(dǎo)致燃油不能充分利用，白白消耗，最終使得油耗大幅上升。這不僅增加了車(chē)主的使用成本，還降低了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速遲緩也是故障的重要體現(xiàn)。因?yàn)榛旌蠚獗壤д{(diào)，燃燒效率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法輸出正常的動(dòng)力。在需要加速時(shí)，駕駛者會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)輛反應(yīng)遲鈍，提速緩慢，無(wú)法像正常狀態(tài)那樣迅速響應(yīng)指令，影響駕駛的順暢性和操控性。嚴(yán)重時(shí)，甚至可能出現(xiàn)排氣冒黑煙的現(xiàn)象，這意味著大量未燃燒的燃油被直接排出，不僅浪費(fèi)燃油，還說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)已經(jīng)受到嚴(yán)重影響。

此外，氧傳感器故障還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障警報(bào)亮起，提示車(chē)主車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題。同時(shí)，尾氣排放超標(biāo)，在年檢時(shí)尾氣排放檢測(cè)難以達(dá)標(biāo)，無(wú)法通過(guò)相關(guān)檢查。而且，由于燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的工作溫度可能會(huì)升高，導(dǎo)致水溫過(guò)高，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用壽命。

總之，氧傳感器故障對(duì)車(chē)輛的影響是多方面的，涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)、燃油消耗、尾氣排放以及車(chē)輛的動(dòng)力性能等。一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)上述類(lèi)似癥狀，應(yīng)及時(shí)檢查氧傳感器，以便盡早修復(fù)故障，確保車(chē)輛的正常運(yùn)行，降低對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)也能減少不必要的維修成本和使用負(fù)擔(dān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）