機油溫度106度正常嗎

當汽車正常運行水溫達 90 度時，機油溫度 106 度略高于 95 - 105 度的正常范圍，但不算異常高。在汽車的“心臟”——發(fā)動機的運行中，機油肩負著潤滑減磨、輔助冷卻、密封防漏等諸多重任。它像一位默默守護的衛(wèi)士，保障發(fā)動機平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。雖 106 度的機油溫度未超出太多，只要發(fā)動機工作正常，便無需過度憂慮，但定期檢查維護仍是關(guān)鍵。

機油的潤滑減磨功能至關(guān)重要。在發(fā)動機內(nèi)部，各個零部件緊密協(xié)作，高速運轉(zhuǎn)。活塞在氣缸內(nèi)往復運動，曲軸不斷旋轉(zhuǎn)，氣門頻繁開合。在這樣復雜且高強度的運動過程中，零件之間的摩擦不可避免。而機油能夠在這些相對滑動的零件表面形成一層足夠厚度的油膜，就像給它們之間鋪上了一層柔軟的墊子，將零件表面隔開，極大地降低了磨損，減少了因摩擦產(chǎn)生的能量損耗，讓發(fā)動機的動力輸出更加順暢高效。

密封防漏方面，機油在活塞環(huán)與活塞之間發(fā)揮著不可或缺的作用。它填充了活塞環(huán)與活塞之間的微小間隙，形成一道有效的密封屏障，減少燃燒室內(nèi)的高溫高壓氣體泄漏到曲軸箱，保證了發(fā)動機的動力輸出和燃油效率。同時，這道屏障也能防止外部的灰塵、水分等污染物進入發(fā)動機內(nèi)部，避免對發(fā)動機零部件造成損害。

防銹防蝕也是機油的重要職責之一。發(fā)動機內(nèi)部的金屬零件長期處于復雜的環(huán)境中，空氣中的氧氣、水分以及燃燒過程中產(chǎn)生的酸性物質(zhì)等，都可能對零件造成腐蝕。機油能夠吸附在零件表面，形成一層保護膜，阻止這些腐蝕性物質(zhì)與零件直接接觸，從而延長發(fā)動機零件的使用壽命，確保發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)。

減震緩沖功能使發(fā)動機運行更加平穩(wěn)。在發(fā)動機氣缸內(nèi)，燃燒過程會使壓力急劇上升，活塞、活塞銷、連桿和曲軸軸承等部件會承受巨大的負荷。此時，機油就像一個“緩沖墊”，能夠承受并緩沖這些部件所受到的沖擊力，減少零部件之間的沖擊和振動，降低發(fā)動機運行時產(chǎn)生的噪音，提升駕乘的舒適性。

清潔作用則能維持發(fā)動機內(nèi)部的潔凈。優(yōu)質(zhì)的機油在發(fā)動機內(nèi)不斷循環(huán)流動，如同勤勞的清潔工，將發(fā)動機零件上的碳化物、油泥和磨損產(chǎn)生的金屬顆粒等雜質(zhì)帶回機油箱。通過機油濾清器的過濾作用，這些雜質(zhì)被攔截，使發(fā)動機零件的工作面始終保持清潔，避免雜質(zhì)對發(fā)動機造成磨損和故障。

綜上所述，機油對于發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)起著決定性作用。雖然 106 度的機油溫度在當前發(fā)動機正常工作時無需過度擔憂，但我們不能掉以輕心。定期檢查機油的液位、品質(zhì)，關(guān)注發(fā)動機的運行狀態(tài)，做好車輛的維護保養(yǎng)工作，才能讓發(fā)動機始終保持良好的性能，讓我們的愛車陪伴我們更長久地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）