輪轂上的ET是什么意思

輪轂上的 ET 指的是輪轂安裝面和輪轂寬度方向的中心線之間的距離，也叫輪轂偏移量。ET 值有正、零、負三種類型，其數值大小會影響輪轂的安裝位置與外觀效果。比如 ET 值越小，輪轂越向輪拱外突出；值越大，安裝面越往里靠，輪轂越往內側凹陷。在汽車改裝輪轂時，ET 值是重要參考參數，合理選擇才能讓車輛兼具美觀與性能 。

當 ET 值為 0 時，輪子與輪轂的接觸面處于輪子中線的位置，此時輪轂的安裝位置相對居中。而當 ET 值為正值時，接觸面越偏向內側，這意味著輪轂更多地向車輛內側凹陷進去；若是負值，接觸面則越偏向外側，輪轂會朝著輪拱外側突出。例如在一些越野車上進行改裝時，就常常會出現 ET 為負值的情況，讓車輛的輪胎更加外擴，從而提升車輛的通過性與越野時的穩定性。

ET 值的改變不僅僅影響輪轂的外觀位置，對車輛的操控性能等方面也有著重要作用。改用正的 ET 值較小的輪圈會將輪距加寬，這樣在車輛過彎時，能夠有效減少車身重心的轉移，使得車輛過彎更加平穩，進而提高車子的過彎速度極限。然而，這一改變也會帶來一些副作用，轉向會變得相對困難，同時加重轉向機構的負荷，所以通常需要適度增加 Toe in 來修正。

對于后輪而言，在不改變 ET 值的情況下改用較大輪圈，可能會出現輪胎內側與懸吊機構接觸的問題。而使用正 ET 值較小的輪圈，對于后輪為獨立懸吊的車，會加大加速及剎車時后輪 Toe 的變化量。另外，ET 值在輪轂改裝中還會影響軸承的負荷。正 ET 值較小的輪圈在車子直行時會稍微增大軸承的負荷，但在過彎時卻能降低負荷。而且在更換大的剎車卡鉗時，ET 值越小輪轂內側空間越大，越有利于為剎車卡鉗提供足夠的安裝空間。

此外，ET 值對車輛外觀和操控性的平衡也有著微妙的影響。ET 值越小，車輛外觀會顯得更加低矮，呈現出一種低趴的姿態，在視覺上給人強烈的運動感，操控性能也會相應提升，但對路面的適應性可能會變差；反之，ET 值越大，車輛外觀越高聳，對各種路面狀況的適應性會更好，不過操控性能在一定程度上會受到影響 。

總之，輪轂上的 ET 值雖然只是一個看似簡單的參數，但它卻在輪轂安裝位置、車輛操控性能、外觀效果以及與車輛其他部件的適配性等多個方面扮演著至關重要的角色。在汽車改裝或選擇輪轂時，充分了解 ET 值并根據自身需求和車輛特點進行合理選擇，才能讓車輛達到理想的狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）