方向盤為什么感覺太輕了

方向盤感覺太輕，可能是助力轉向系統故障、輪胎氣壓異常、部件潤滑問題等多種因素導致。汽車的助力轉向系統多種多樣，無論是電子助力、液壓助力還是電子液壓助力，一旦相關部件或電路出現故障，都可能使方向盤變輕。輪胎氣壓過高，與地面的摩擦力減小，也會帶來這種感受。此外，零件長時間使用導致潤滑性能變差，同樣會影響方向盤的手感。

先來說說助力轉向系統這方面的因素。如今汽車常見的助力轉向系統有液壓助力、電動助力以及電子液壓助力。如果是液壓助力轉向系統，助力泵或方向機出現問題的話，就可能造成方向盤過輕。比如助力泵內部零件磨損，無法提供足夠壓力，使得液壓油傳遞的動力不足，那么方向盤操控起來就會比正常時輕松許多。而電動助力轉向系統，電子助力轉向電機故障或者系統程序出現紊亂，會直接影響到電動機提供的助力大小。當電機輸出功率異常，就可能出現方向盤感覺輕飄飄的情況。電子液壓助力結合了兩者優點，要是其對應的電路部分出現問題，像個別元件性能改變，特別是在冷車啟動初段，就可能導致助力轉向流量異常增大，進而讓方向盤變得很輕。

輪胎方面，輪胎氣壓過高是一個不可忽視的因素。輪胎就如同汽車與地面溝通的橋梁，氣壓過高時，輪胎與地面的接觸面積減小，摩擦力自然也隨之變小。這種情況下，轉動方向盤所需克服的阻力降低，駕駛員就會覺得方向盤太輕。另外，左右輪胎尺寸不同、輪胎變形等輪胎本身的問題，也會改變車輛行駛時的受力狀態，對方向盤的操控手感產生影響，導致方向盤感覺異常輕盈。

再講講部件潤滑的問題。汽車的轉向系統由眾多零部件組成，長時間使用后，零件之間的潤滑性能會逐漸變差。當潤滑不足時，部件之間的摩擦力減小，整個轉向系統的運轉變得相對輕松，這也會使得方向盤的手感變輕。還有就是剎車片卡滯的情況，雖然看似與方向盤沒有直接聯系，但實際上，當剎車片卡住，車輛行駛時的阻力分布發生改變，也會間接影響到方向盤的操控，給駕駛員方向盤過輕的錯覺。

此外，車輛本身的一些狀態也可能導致這種現象。比如車輛的傾斜角度改變、車身高度不對等，這些會影響到車輛的重心分布以及各部件之間的相對位置關系，進而影響到轉向系統的正常工作，讓方向盤的重量感發生變化。

總之，方向盤感覺太輕是由多種因素共同作用導致的。涉及到助力轉向系統、輪胎狀況、部件潤滑以及車輛整體狀態等多個方面。當遇到這種情況時，我們不能掉以輕心，及時檢查和排除故障，才能確保駕駛的安全性和舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）