進氣系統清洗洗的是哪里

進氣系統清洗主要洗節氣門、發動機內部積碳和油路積碳這幾個關鍵部位。節氣門作為控制空氣進入發動機的一道可控閥門，易積累油泥污垢，清洗它能確保進氣順暢。發動機內部積碳過多會影響性能，清洗可溶解沉積物。而油路積碳涉及噴油嘴、燃燒室等多處，清洗后能解決諸如馬力不足、油耗增加等問題，讓發動機維持良好工作狀態 。

具體來說，節氣門的清洗是較為常見且重要的一環。在清洗節氣門時，通常要先取下發動機飾蓋，再小心地拆下節氣門。由于節氣門長期處于空氣與發動機之間的通道上，空氣中的雜質以及發動機工作時產生的油氣混合，很容易在節氣門表面和邊緣堆積厚厚的油泥和污垢。此時，使用化油器清洗劑對其進行仔細清洗，清洗劑能夠有效分解這些頑固的污漬，之后再用干凈的棉布將節氣門擦干，確保沒有殘留的清洗劑或水分，最后將其準確無誤地裝回。這樣一來，節氣門就能恢復良好的開合狀態，精準控制進入發動機的空氣量，保證發動機的進氣順暢，進而提升發動機的運行效率。

發動機內部積碳的清洗也不容忽視。打開機油蓋，將整罐清潔劑緩緩倒入，讓它與舊機油充分混合。接著蓋上機油蓋，打火使發動機怠速運轉10分鐘左右后再熄火。這一過程中，清潔劑發揮著神奇的作用，它就像一位勤勞的“清潔衛士”，能夠將油泥、膠質、水分以及金屬碎屑等沉積物充分溶解。通過這種方式，不僅可以減少新機油被污染的程度，而且對于發動機內部的清潔和保護效果顯著，能夠有效延長發動機的使用壽命，讓發動機始終保持較為穩定的工作性能。

油路積碳的清洗范圍相對更廣，包括噴油嘴、燃燒室、火花塞、節流閥等多個部位。噴油嘴作為向燃燒室噴射燃油的關鍵部件，一旦積碳，燃油的噴射就會不均勻，影響燃燒效果；燃燒室積碳會改變發動機的壓縮比，降低動力；火花塞積碳可能導致點火不良，影響發動機的啟動和運轉；節流閥積碳則會對進氣量的控制產生干擾。清洗這些部位，可以有效解決因油路系統積碳、膠質及污垢導致的一系列問題，諸如馬力不足、油耗增加、車輛喘抖、加速不暢或啟動困難等。讓發動機的燃燒過程更加充分、高效，從而使發動機保持在最佳的工作狀態。

總之，進氣系統清洗的這幾個關鍵部位相輔相成，共同影響著發動機的性能和汽車的整體運行狀況。定期對這些部位進行清洗和保養，能夠為汽車發動機創造一個良好的工作環境，讓汽車的動力輸出更加穩定、燃油經濟性更高、使用壽命更長，讓車主在駕駛過程中享受到更加順暢和愉悅的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）