日產(chǎn)勁客有渦輪增壓嗎

日產(chǎn)勁客大多沒有渦輪增壓，通常搭載的是 1.5L 自然吸氣發(fā)動機。自然吸氣發(fā)動機工作時直接吸入外界空氣壓入燃燒室燃燒，動力輸出線性平穩(wěn)，能為駕乘者帶來舒適的體驗。不過，也有部分全新亮相的日產(chǎn)勁客會換上 1.2T 渦輪增壓發(fā)動機，擁有更強勁的動力。所以，不是所有的日產(chǎn)勁客都帶渦輪增壓，消費者可按需選擇。

一般常見的日產(chǎn)勁客所搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達(dá)91千瓦 ，最大扭矩為153牛·米。與之匹配的傳動系統(tǒng)有5擋手動變速箱和CVT無級變速箱這兩種選擇。自然吸氣發(fā)動機這種不依靠增壓器的工作方式，使得車輛在低轉(zhuǎn)速時能夠順暢運轉(zhuǎn)，整個動力輸出過程十分線性，就如同行云流水一般，在日常駕駛中表現(xiàn)得非常平順，為駕駛者帶來一種悠然自得的駕駛感受。在城市道路走走停停的路況下，它能很好地應(yīng)對，不會讓駕乘人員有突兀的頓挫感，一切都顯得那么自然和諧。

而部分配備1.2T渦輪增壓發(fā)動機的日產(chǎn)勁客，例如Kicks Turbo，就展現(xiàn)出了不一樣的動力風(fēng)貌。這款由日產(chǎn)、雷諾和戴姆勒共同開發(fā)的新156hp渦輪增壓汽油發(fā)動機，在1600rpm的轉(zhuǎn)速時就可提供254Nm的動力。電動廢氣旁通閥等技術(shù)的應(yīng)用，讓這臺發(fā)動機在動力爆發(fā)上有著出色的表現(xiàn)。當(dāng)你深踩油門時，能明顯感受到一股強勁的推背感襲來，車輛的加速響應(yīng)更加迅速，在超車、高速行駛等場景下，能給予駕駛者更多的信心。

綜上所述，日產(chǎn)勁客在動力配置上存在自然吸氣和渦輪增壓兩種不同的路線。自然吸氣版本以其平穩(wěn)舒適的駕駛體驗，適合那些追求日常駕駛舒適性、享受悠然駕駛節(jié)奏的消費者；而渦輪增壓版本則憑借更強的動力性能，滿足了那些對動力有更高追求、渴望體驗駕駛激情的用戶。消費者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、日常使用場景以及對動力的需求偏好，來選擇最適合自己的日產(chǎn)勁客車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）