奕歌使用了哪種發(fā)動(dòng)機(jī)

廣汽三菱奕歌使用的是型號(hào)為 4B40 的 1.5T 渦輪增壓 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于三菱全新的 Down-sizing 直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 125kW（163 馬力），最大扭矩為 250N·m，最高熱效率達(dá)到 37%。它初段輸出線性，渦輪介入感不明顯，動(dòng)力較為充足，再匹配 8 速 CVT 變速器，為駕駛者帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn) 。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還有著不少亮點(diǎn)之處。它搭載了混合噴射技術(shù)，結(jié)合了缸內(nèi)直噴與歧管?chē)娚涞膬?yōu)勢(shì)。在不同的工況下，兩種噴射方式可以靈活切換，讓燃油能夠更充分地燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，同時(shí)還能降低尾氣排放，兼顧了環(huán)保與性能。

而且，該發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋缸體。鋁合金材質(zhì)的應(yīng)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的重量大幅降低，有助于提升車(chē)輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。較輕的發(fā)動(dòng)機(jī)重量可以減少車(chē)輛的整體負(fù)擔(dān)，讓車(chē)輛在加速、制動(dòng)以及轉(zhuǎn)向等方面都能表現(xiàn)得更加敏捷。

值得一提的是，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比達(dá)到了10:1，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行的同時(shí)，也能適應(yīng)國(guó)內(nèi)的燃油品質(zhì)。并且它在動(dòng)力調(diào)校上也充分考慮了日常駕駛需求，最大功率在5500rpm時(shí)爆發(fā)，而最大扭矩則能在較為寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)保持穩(wěn)定輸出，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的超車(chē)并線，都能提供可靠的動(dòng)力支持。

總的來(lái)說(shuō)，廣汽三菱奕歌所搭載的這臺(tái)型號(hào)為4B40的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其先進(jìn)的技術(shù)、良好的動(dòng)力調(diào)校以及可靠的性能表現(xiàn)，為奕歌這款車(chē)型提供了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力基礎(chǔ)，滿足了消費(fèi)者在日常使用以及不同路況下的駕駛需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）