吉利熊貓還繼續生產嗎

吉利熊貓已經停產。這款吉利旗下的微型車，憑借可愛的設計在剛上市時收獲了眾多消費者的喜愛目光。它曾提供1.0升、1.3升、1.5升自然吸氣發動機以供選擇，搭配前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架的組合。然而，隨著市場需求的改變、生產成本及技術更新等因素影響，它漸漸退出歷史舞臺。如今，若你對它感興趣，不妨去二手車市場探尋一番。

在動力系統方面，吉利熊貓所搭載的這三款發動機都各有特點。其中1.0升自然吸氣發動機最大功率可達50kW，最大扭矩為88N·m，并且配備了CVVT技術和多點噴射技術，在一定程度上提升了燃油經濟性和動力輸出的平順性。1.3升自然吸氣發動機的最大功率為63kW，扭矩能達到110N·m ，為車輛提供了相對更充沛的動力，滿足日常出行的多種需求。而1.5升自然吸氣發動機最大功率是69kW，扭矩為128N·m，后兩者發動機采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，這種材質的搭配有助于在保證發動機強度的同時，優化散熱性能。

從底盤懸掛來看，前麥弗遜式獨立懸架能夠較好地過濾路面顛簸，提供不錯的舒適性和操控穩定性。車輛在過彎時，它可以有效支撐車身，減少側傾。而后扭力梁式非獨立懸架結構簡單、占用空間小，對于微型車來說，在保證一定舒適性的同時，還能為車內留出更多的乘坐和儲物空間。

吉利熊貓的指導價在2.99 - 5.39萬之間，價格十分親民，這也是它剛上市時吸引眾多消費者的原因之一。可惜的是，隨著時間的推移，汽車市場不斷變化，消費者的需求更加多樣化和高端化。吉利熊貓由于車型相對老舊，在配置、科技含量等方面逐漸難以與新推出的競品車型相抗衡，市場競爭力下降，最終不得不停產。

盡管吉利熊貓已經停產，但它在小型車市場的表現依然值得肯定。它曾經憑借獨特的外觀、多樣的動力選擇以及親民的價格，為眾多喜歡小巧車型的消費者提供了一個不錯的選擇。即便如今新車難尋，二手車市場卻成為了它的另一個“舞臺”，讓那些鐘情于它的車迷們仍有機會去感受這款車曾經的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）