如何保養(yǎng)CVT變速箱

保養(yǎng) CVT 變速箱，要重點(diǎn)關(guān)注定期檢查和更換變速箱油、清洗變速箱以及注意日常駕駛習(xí)慣等方面。變速箱油如同它的“血液”，定期檢查和更換能減少零件間摩擦，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)；每 2 萬(wàn)公里清洗變速箱，可防止油泥雜質(zhì)堵塞；日常駕駛時(shí)避免空擋滑行、長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度用車(chē)等不良習(xí)慣，能減少變速箱的損耗。做好這些，CVT 變速箱就能更“健康長(zhǎng)壽”。

具體而言，定期檢查變速箱油是重中之重。按照廠家規(guī)定的期限，仔細(xì)檢查油質(zhì)和油量十分關(guān)鍵。變速箱油缺失，會(huì)致使零件之間的摩擦加劇，進(jìn)而造成磨損，嚴(yán)重影響變速箱的性能和壽命。而且，務(wù)必定期更換符合規(guī)格的油品，優(yōu)質(zhì)的變速箱油就像是為變速箱注入了活力劑，能顯著提升其工作效率，降低磨損程度。

每 2 萬(wàn)公里對(duì)變速箱進(jìn)行一次清洗也不容忽視。在變速箱長(zhǎng)期的工作過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生油泥和雜質(zhì)，這些“小麻煩”如果積累起來(lái)，就會(huì)堵塞關(guān)鍵零件，阻礙變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。及時(shí)清洗，就如同給變速箱來(lái)一次深度清潔，讓它能暢快地工作。

在日常駕駛習(xí)慣方面，有諸多需要留意之處。首先要避免空擋滑行，在自動(dòng)擋車(chē)型中空擋滑行，會(huì)極大地加劇變速箱的損耗，嚴(yán)重情況下甚至可能導(dǎo)致變速箱報(bào)廢。其次，要杜絕長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度用車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)出現(xiàn)升溫異常的情況，這對(duì)它們的損害極大。正常行駛時(shí)，千萬(wàn)不要隨意將變速桿拉至 N 檔，在進(jìn)退擋位變換時(shí)，一定要等車(chē)輛完全停穩(wěn)，踩下制動(dòng)踏板的同時(shí)再操作變速桿，否則很容易對(duì)變速箱造成損傷。

另外，下坡時(shí)建議使用 S 檔或手動(dòng)低擋，借助發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，這樣既能減輕制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，防止制動(dòng)蹄片出現(xiàn)熱衰退，也能減少對(duì)變速箱的不良影響。在駕駛過(guò)程中，為了最大化燃油合理性，使用 CVT 自動(dòng)模式是比較合適的選擇。

當(dāng)需要牽引車(chē)輛時(shí)，選檔桿必須處于 N 位，而且行駛距離不能超過(guò) 50KM，車(chē)速要控制在不超過(guò) 50km/h 的范圍內(nèi)，否則會(huì)對(duì)變速箱造成損害。如果蓄電池電量低或者起動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)，千萬(wàn)不要采用牽引啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的方式，長(zhǎng)距離拖車(chē)最好是抬車(chē)前拖車(chē)。

同時(shí)，CVT 變速箱雖然源于 F1 賽車(chē)，具備諸多優(yōu)點(diǎn)，但在民用車(chē)輛上，并不適合暴力駕駛。因?yàn)樗枰銐虻臐?rùn)滑和冷卻條件，暴力駕駛?cè)菀讓?dǎo)致其過(guò)熱，從而縮短使用壽命。并且，空擋滑行時(shí)，引擎怠速會(huì)使變速箱油泵供油減少，潤(rùn)滑冷卻不足不僅會(huì)傷害變速箱，還存在極大的安全隱患。此外，選對(duì) CVT 專用潤(rùn)滑油，能為變速箱提供更貼心的保護(hù)，有效延長(zhǎng)其使用壽命。

總之，CVT 變速箱的保養(yǎng)是一個(gè)綜合性的工作，從油品的關(guān)注到清洗的堅(jiān)持，再到駕駛習(xí)慣的養(yǎng)成，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有全方位地做好這些保養(yǎng)工作，才能讓 CVT 變速箱始終保持良好的工作狀態(tài)，陪伴我們更長(zhǎng)久地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）