凌派為何銷(xiāo)量不如軒逸

凌派銷(xiāo)量不如軒逸，主要是因?yàn)檐幰菰趦?nèi)飾用料和運(yùn)動(dòng)性能方面更勝一籌，且口碑和品牌效應(yīng)更佳。在內(nèi)飾上，軒逸更注重用料；運(yùn)動(dòng)性能方面，凌派的前置前驅(qū)布局和拖曳臂式非獨(dú)立后懸存在一定局限，而軒逸表現(xiàn)更優(yōu)。這些因素綜合起來(lái)，使得軒逸在消費(fèi)者心中留下了更好的印象，進(jìn)而促使其銷(xiāo)量領(lǐng)先于凌派 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾用料方面。軒逸在內(nèi)飾打造上可謂是下足了功夫，它選用了高品質(zhì)的材料，無(wú)論是座椅的皮質(zhì)，細(xì)膩柔軟，給予駕乘者舒適的觸感；還是中控臺(tái)等部位的材質(zhì)搭配，都顯得精致且有質(zhì)感。這種對(duì)內(nèi)飾用料的講究，讓車(chē)內(nèi)環(huán)境營(yíng)造出一種溫馨且豪華的氛圍，極大地提升了用戶(hù)的駕乘體驗(yàn)。

反觀凌派，雖然在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也有其獨(dú)特之處，但在材料的選用和質(zhì)感的呈現(xiàn)上，確實(shí)稍遜一籌。相比軒逸，凌派沒(méi)能憑借內(nèi)飾給消費(fèi)者帶來(lái)那種眼前一亮、質(zhì)感滿滿的直觀感受，這在一定程度上影響了消費(fèi)者對(duì)它的好感度與購(gòu)買(mǎi)欲。

再看看運(yùn)動(dòng)性能。凌派作為前置前驅(qū)車(chē)型，不可避免地存在“頭重腳輕”的現(xiàn)象。這一特性在車(chē)輛過(guò)彎時(shí)表現(xiàn)得較為明顯，會(huì)對(duì)過(guò)彎的穩(wěn)定性和操控性產(chǎn)生一定影響，使得駕駛樂(lè)趣大打折扣。同時(shí)，其拖曳臂式非獨(dú)立后懸的設(shè)計(jì)，在提升車(chē)輛運(yùn)動(dòng)性方面的效果有限，難以滿足一些對(duì)車(chē)輛操控性能有較高要求的消費(fèi)者。

而軒逸在運(yùn)動(dòng)性能方面則有著更為出色的表現(xiàn)。它的底盤(pán)調(diào)校和懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)，讓車(chē)輛在操控上更加靈活穩(wěn)定，無(wú)論是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)一些較為復(fù)雜的路況，都能展現(xiàn)出良好的性能。這種在運(yùn)動(dòng)性能上的優(yōu)勢(shì)，使得軒逸在消費(fèi)者心中的形象更加立體，也增加了它在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來(lái)看，軒逸在內(nèi)飾用料和運(yùn)動(dòng)性能方面的優(yōu)勢(shì)，使其在消費(fèi)者心中樹(shù)立了良好的口碑。長(zhǎng)期積累下來(lái)，軒逸形成了獨(dú)特的品牌效應(yīng)，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)往往更傾向于選擇這樣一款各方面表現(xiàn)都較為出色的車(chē)型。而凌派由于在這些方面存在一定的短板，未能在消費(fèi)者心中占據(jù)足夠的優(yōu)勢(shì)地位，銷(xiāo)量自然就不如軒逸。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）