進氣歧管的位置在哪里

進氣歧管位于發動機艙內，處于節氣門與引擎進氣門之間。打開發動機蓋，你便能看到它的身影。它與進氣管相連，宛如發動機的“呼吸管道”。不同車型，進氣歧管的位置和形狀雖會有所差異，有的在發動機前方，有的在后方，但都肩負著將空氣、燃油混合氣或潔凈空氣精準分配到各缸進氣道的重任，為發動機高效運轉提供有力保障 。

對于化油器式或節氣門體汽油噴射式發動機而言，進氣歧管有著明確的界定范圍，它指的是化油器或節氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。在這個過程中，它就像是一個精密的“分配器”，將空氣與燃油巧妙混合后，再合理地分配到各缸進氣道，讓每個氣缸都能獲得恰到好處的“能量源”，確保發動機的每個“工作單元”都能正常運作。

而在氣道燃油噴射式發動機或柴油機領域，進氣歧管的角色稍有不同。此時，它的任務主要是將經過過濾的潔凈空氣，平穩且均勻地分配到各缸進氣道。這就好比是為發動機的各個氣缸打造了一條專屬的“空氣輸送通道”，保證純凈的空氣能夠順利抵達，為發動機的燃燒過程提供充足的“氧氣支持”。

從結構特點來看，進氣歧管的得名十分有趣。當空氣進入節氣門后，會先經過歧管緩沖統，在這里空氣流道會發生“分歧”。這種“分歧”可不是隨意的，而是嚴格對應引擎的汽缸數量。比如四缸引擎就有四道流道，五缸引擎則有五道流道，以此類推。通過這樣的設計，空氣能夠分別精準地導入各個汽缸中，實現了空氣分配的科學性與合理性。

在材質方面，進氣歧管也多種多樣。一般情況下，普通汽車的進氣歧管多由塑料制成，這種材質重量輕、成本低，能夠滿足大多數車型的日常需求。然而，對于一些高性能車來說，為了追求極致的性能和輕量化，會選用更為高端的碳纖維進氣歧管。這種材質不僅強度高，而且重量更輕，能夠在一定程度上提升發動機的進氣效率，助力車輛釋放更強大的動力。

此外，進氣歧管在設計上也有諸多講究。為了確保各氣缸能夠獲得均勻的空氣供應，進氣歧管內氣體流道的長度應盡可能相等，內壁也需要保持光滑。這是因為長度相等能夠保證空氣在各個流道中的流動時間和狀態相對一致，而光滑的內壁則可以大大減少氣體流動時的阻力，提高進氣效率，讓發動機能夠更順暢地“呼吸”。同時，進氣歧管的長度和直徑尺寸并非固定不變，而是需要根據發動機的大小和氣缸數量進行精準調整，以達到最佳的進氣效果。

進氣歧管雖然只是發動機眾多部件中的一個，但它的位置、結構、材質以及設計都蘊含著諸多奧秘。它如同發動機的“呼吸中樞”，在發動機的運轉過程中扮演著不可或缺的角色。其存在意義重大，通過合理分配空氣或混合氣，為發動機的高效、穩定運行奠定了堅實基礎，助力汽車在道路上暢行無阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）