什么時候需要更換輪胎

當(dāng)輪胎出現(xiàn)磨損嚴(yán)重、達(dá)到使用年限、有損傷等情況時就需要更換。比如，輪胎花紋深度小于 1.6 毫米，或磨損到與排水槽里凸起方塊持平，會影響制動行程且增加爆胎風(fēng)險；正常壽命五到八萬公里、使用 4 - 6 年的輪胎也建議更換；出現(xiàn)鼓包、被扎穿等損傷時，也必須更換。總之，為了行車安全，需關(guān)注輪胎狀況，及時更換問題輪胎 。

具體來說，當(dāng)輪胎達(dá)到磨損標(biāo)識位置時，就該考慮更換了。汽車輪胎的磨損標(biāo)識位于溝槽底部，一般厚度為6毫米，一旦花紋與標(biāo)識凸起處于一個水平面，便意味著輪胎已達(dá)到使用極限，這種情況下抓地力和排水性能都會大幅下降，行車安全性大打折扣。而卡車輪胎磨損痕跡高度為4毫米，當(dāng)達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)時，同樣需要更換。

另外，輪胎的磨損程度也是重要指標(biāo)。當(dāng)輪胎厚度磨損至距離極限標(biāo)志4mm（距離凹槽最深處6mm左右）時，即便還未完全達(dá)到磨損標(biāo)識位置，也建議更換輪胎。因為此時輪胎的性能已經(jīng)有所衰減，繼續(xù)使用可能會帶來潛在風(fēng)險。

行駛里程也是決定是否更換輪胎的因素之一。如果汽車?yán)锍踢_(dá)到六萬公里以上，特別是在路況不好的情況下行駛，輪胎承受的壓力較大，磨損也會更嚴(yán)重，這種時候就要格外留意輪胎的情況，必要時進(jìn)行更換。

輪胎老化也是不可忽視的問題。一般輪胎的保質(zhì)期是三年，而老化周期大約在5年左右。如果使用超過五年的輪胎，即使沒有明顯的老化現(xiàn)象，也建議更換。因為隨著時間推移，輪胎橡膠會逐漸變硬、變脆，其性能會不斷下降。要是胎面及胎壁普遍出現(xiàn)裂紋，哪怕輪胎僅使用了一年，也必須及時更換，這些裂紋就像是隱藏的定時炸彈，隨時可能引發(fā)爆胎等危險情況。

輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況時，更要毫不猶豫地更換。比如胎側(cè)鼓包，這意味著輪胎內(nèi)部的簾子線可能已經(jīng)斷裂，輪胎的結(jié)構(gòu)遭到破壞，隨時有爆胎的可能；外傷深度至胎體或鋼帶層等情況，也會嚴(yán)重影響輪胎的安全性，繼續(xù)使用后果不堪設(shè)想。

此外，當(dāng)輪胎出現(xiàn)變形、花紋所剩溝槽深度達(dá)到或低于6毫米、出現(xiàn)龜裂等情況時，也需要及時更換輪胎。

總之，輪胎的狀態(tài)關(guān)乎行車安全的方方面面。我們要時刻關(guān)注輪胎的磨損、老化、損傷等情況，嚴(yán)格按照各種標(biāo)準(zhǔn)來判斷是否需要更換輪胎。只有這樣，才能確保我們在駕駛過程中，輪胎始終能為車輛提供可靠的支撐和良好的性能，讓每一次出行都更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）