大車為什么會(huì)漏機(jī)油

大車漏機(jī)油的原因多樣，主要有發(fā)動(dòng)機(jī)底部密封件老化損壞、活塞與缸筒間隙大、氣門油封老化失效等。發(fā)動(dòng)機(jī)底部密封件長時(shí)間使用會(huì)自然老化，加上行駛中可能被硬物刮傷，從而導(dǎo)致漏油；活塞與缸筒間隙過大，會(huì)使機(jī)油亂竄泄漏；氣門油封老化失去作用，機(jī)油便會(huì)進(jìn)入不該進(jìn)入的地方。這些情況都可能導(dǎo)致機(jī)油泄漏，影響車輛正常運(yùn)行。

除了上述原因，發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠密封墊老化變硬也是不可忽視的因素。橡膠材質(zhì)在經(jīng)過長時(shí)間的高溫、震動(dòng)等環(huán)境影響后，其彈性和密封性會(huì)逐漸下降。原本緊密貼合的部件之間，由于密封墊的老化而出現(xiàn)縫隙，機(jī)油就會(huì)順著這些縫隙滲出。

襯墊不合格同樣可能引發(fā)漏機(jī)油的問題。如果在車輛生產(chǎn)或維修過程中，使用了質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的襯墊，其密封性能無法滿足要求，機(jī)油也就有了可乘之機(jī)，從而出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。

緊固螺母松緊不當(dāng)也會(huì)造成漏油。當(dāng)螺母松動(dòng)時(shí)，部件之間的連接不再緊密，密封效果大打折扣，機(jī)油就容易從這些部位泄漏出來；而如果螺母擰得過緊，又可能導(dǎo)致密封件被過度擠壓而損壞，同樣引發(fā)漏油問題。

油封老化失效也是大車漏機(jī)油的常見原因之一。油封作為防止機(jī)油泄漏的關(guān)鍵部件，長時(shí)間使用后會(huì)逐漸失去彈性和密封性，使得機(jī)油能夠輕易地穿過油封，造成泄漏。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的某些部件，如氣門室蓋、油底殼等處的螺栓或密封圈松動(dòng)，也可能導(dǎo)致機(jī)油泄漏。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，長時(shí)間的震動(dòng)可能使得這些螺栓逐漸松動(dòng)，從而破壞了原本良好的密封狀態(tài)。

還有，發(fā)動(dòng)機(jī)的油路出現(xiàn)堵塞，可能導(dǎo)致機(jī)油無法正常流通而泄漏。當(dāng)油路堵塞時(shí)，機(jī)油的壓力分布發(fā)生變化，一些薄弱的密封部位就可能承受不住壓力而出現(xiàn)泄漏。

機(jī)油濾清器堵塞或者其密封圈損壞，也可能造成機(jī)油泄漏。機(jī)油濾清器負(fù)責(zé)過濾機(jī)油中的雜質(zhì)，如果它被堵塞，機(jī)油的流動(dòng)就會(huì)受到阻礙，導(dǎo)致濾清器內(nèi)部壓力升高，進(jìn)而可能沖破密封圈造成漏油。

曲軸油封損壞會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入曲軸箱后泄漏。曲軸在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不斷地旋轉(zhuǎn)，曲軸油封的作用就是防止機(jī)油從曲軸與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的連接處泄漏，如果曲軸油封損壞，機(jī)油就會(huì)順著曲軸流出。

使用低粘度機(jī)油時(shí)，油壓過高可能使油封、油塞等密封件滲油。低粘度機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)形成的油壓相對(duì)較高，如果密封件無法承受這樣的壓力，就容易出現(xiàn)滲油現(xiàn)象。

此外，機(jī)油加注過量超過刻度上限，也可能導(dǎo)致機(jī)油從加油口溢出或從其他縫隙泄漏。過多的機(jī)油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增大，破壞了原有的密封平衡，從而引發(fā)漏油問題。

大車漏機(jī)油是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是密封件的老化損壞，還是部件安裝、使用過程中的不當(dāng)，都可能導(dǎo)致這一問題的出現(xiàn)。了解這些原因后，車主在日常使用中應(yīng)多關(guān)注車輛狀況，定期檢查保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，以確保車輛的正常運(yùn)行和發(fā)動(dòng)機(jī)的良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）