汽車為什么會漏機油

汽車漏機油原因多樣，涵蓋密封件、零部件、添加物以及通風裝置等方面。隨著使用年限增長，發動機密封件老化，像橡膠油封在高溫高壓下易硬化龜裂，導致密封性能降低而漏油；機油濾清器故障，如濾芯破損、密封圈不嚴也會造成滲漏；油底殼受撞擊或長期磨損出現裂縫會致機油泄漏；曲軸箱通風裝置故障，致使箱內壓力上升，同樣引發機油滲漏 。

密封件方面，除了上述提到的橡膠油封，氣門室蓋墊、缸蓋墊、活塞環等密封件出現老化、損傷也極為常見。氣門室蓋墊老化后，其密封能力大幅下降，機油便會從此處滲出 。而缸蓋墊一旦出現問題，可能導致機油進入冷卻液或者燃燒室內，造成更為復雜的故障現象。活塞環若磨損嚴重，密封效果變差，不僅會出現漏機油的情況，還可能導致發動機動力下降、油耗增加等問題。

零部件的一些狀況也會引發漏機油。比如螺絲松動或損壞，發動機上的許多螺絲用于固定各個部件以及密封油道等，如果放油螺絲、油底殼緊固螺絲等松動，機油就會順著縫隙漏出。要是螺絲損壞，那密封效果更是無從談起。另外，發動機支架板變形也可能破壞正常的結構和密封，進而導致機油泄漏。還有，若發動機零件本身質量和工藝較差，組織結構設計不合理導致間隙過大，在發動機長期運轉過程中，也容易出現漏機油的問題。

添加物的不當使用也是原因之一。潤滑油添加過多，會使曲軸箱內壓力升高，過多的機油會尋找“出路”，從而出現滲漏現象。此外，如果加錯油品，可能會對發動機內部的零部件和密封件造成損害，影響其正常性能，最終導致漏機油。

通風裝置的故障不可小覷。通氣塞、單向閥堵塞時，曲軸箱內的廢氣無法正常排出，壓力不斷升高，高壓會迫使機油從一些密封薄弱的地方滲出。比如常見的正時蓋漏油，就有可能是因為曲軸箱通風不暢，箱內壓力異常而導致的。

總之，汽車漏機油是多種因素共同作用的結果。從密封件的自然老化到零部件的各種問題，從添加物使用不當到通風裝置故障，每一個方面都可能引發漏機油現象。了解這些原因，有助于我們在日常使用中更好地預防和應對漏機油問題，保障汽車發動機的正常運轉，延長汽車的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）