動(dòng)力操控沒(méi)有提升 新發(fā)動(dòng)機(jī)值得期待 無(wú)論是實(shí)際駕駛還是參看數(shù)據(jù)表，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)有什么區(qū)別。福美來(lái)的ZM II依舊采用進(jìn)口方式引進(jìn)，雖說(shuō)經(jīng)過(guò)了重新調(diào)教，但在數(shù)據(jù)上卻絲毫沒(méi)有反應(yīng)。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋你也可以發(fā)現(xiàn)它的布局與323幾乎完全一樣，這主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙整體形狀和結(jié)構(gòu)均沒(méi)有變化，因此內(nèi)部包括水箱（因?yàn)樽羁拷?chē)頭，改款很容易移動(dòng)它的位置）在內(nèi)的所有設(shè)備均沒(méi)有位移。同時(shí)，當(dāng)你駕駛一輛福美來(lái)2代也會(huì)發(fā)現(xiàn)它與原來(lái)的福美來(lái)1.6新動(dòng)力沒(méi)有什么不同。此外變速箱也還是原裝進(jìn)口日本的DESC自動(dòng)變速箱和F-25-R手動(dòng)變速箱。 
如果你看看福美來(lái)2代系列的配置表就會(huì)發(fā)現(xiàn)，裝備TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)的HMC7161B系列才是海馬汽車(chē)發(fā)展的重點(diǎn)，因?yàn)樗谌?款車(chē)中占據(jù)了5個(gè)席位。TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)由于被著名的小型轎跑車(chē)MINI-COOPER使用而變得名聲大噪，更因?yàn)閲?guó)內(nèi)很多自主品牌，如奇瑞、力帆相繼引進(jìn)而受到廣泛的關(guān)注。這一次它又被拿來(lái)為海馬效力。據(jù)了解，海馬屆時(shí)將采取原裝進(jìn)口的方式引進(jìn)TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)，采用1.6L排量，16氣門(mén)。并裝備了西門(mén)子發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、CAN-BUS總線控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱控制單元之間的數(shù)據(jù)信息共享。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率可達(dá)到85Kw/6000rmp，除此以外，雙峰值扭矩輸出也是它的特點(diǎn)。 配合這款發(fā)動(dòng)機(jī)的分別是引進(jìn)克萊斯勒技術(shù)的手動(dòng)變速箱和原裝進(jìn)口的德國(guó)ZF無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱。這種變速箱擁有手自一體模式，可在無(wú)級(jí)自動(dòng)變速（ECVT）和6速手動(dòng)模式下切換。如此的動(dòng)力配置，確實(shí)值得期待。 價(jià)格 終顯自主品牌優(yōu)勢(shì) 海馬汽車(chē)在31日對(duì)福美來(lái)2代的價(jià)格進(jìn)行了公布。不出所料，果然體現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)自主品牌在性價(jià)比上的優(yōu)勢(shì)，其最便宜的1.6手動(dòng)普通型價(jià)格只有8.18萬(wàn)，即使是舒適型也就8.98萬(wàn)元，這些數(shù)字都是市場(chǎng)上的福美來(lái)所從未達(dá)到過(guò)的。而這也是海馬汽車(chē)敢于將其拿來(lái)與佩有馬自達(dá)品牌的福美來(lái)共同銷售的原因之一。因?yàn)?萬(wàn)余元的差價(jià)，以及不同的品牌足以將二者區(qū)別開(kāi)來(lái)。從諸多情況分析來(lái)看，一定時(shí)期內(nèi)，內(nèi)外不同兩代“福美來(lái)”將要并肩作戰(zhàn)了。 |
